Знаете, где самый отвратительный автостоп? В Перу! Ждать каждую машину по несколько часов, где такое вообще возможно? Разве, что на Кубе… Но там виновата политика, а не люди.
В Перу же, я не знаю, что с этими кабронами не так. Да, можно сказать, что это все пандемия, можно свалить на бродяг-венесуэльцев, но ведь в Эквадоре стоп отлично работал, а там такая же пандемия и те же венесуэльцы…
Впрочем, простояв полдня, можно поймать фуру, которая увезет сразу на многие сотни километров и для тех, кому привычно ездить на дальние дистанции, может будет и нормально - они не увидят дискомфорта.
Однако я привык менять за день большое количество водителей - иногда с десяток, я никогда не езжу далеко, ведь везде хватает интересных мест: там смотровая площадка, здесь скала, которой хочется неспешно полюбоваться, а тут берег интересный…
В общем, при таком раскладе в Перу получается настоящий ад. Три часа ждешь машину, полчаса едешь, полчаса смотришь и ещё три часа ждешь машину. Полная жопа: начинаю задумываться о других странах и мечтать, чтобы перуанские три месяца скорее бы промчались…
Утро я начал с посещения Sitio Arqueológico de Chicama. Находится оно совсем рядом с Уачо, в десятке километров. И тут я получил первый позитивный опыт от Перу: достопримечательности здесь часто вовсе не огораживают заборами!
Например, вот эти самые руины. Я просто прошел между парочкой жилых домов и тут же оказался на территории археологического парка. Правда, как вы помните, побережье Перу, это огромная и длинная пустыня, поэтому я тут же стал всем виден. А что это значит? Это значит БЕГИ! Беги, как можно дальше, пока не схватят, не начнут возмущаться и требовать денег.
Я и побежал - с рюкзаком да в горку. Тут же увязался охранник, который пытался что-то кричать, но у него было пивное пузико, а у меня прокачанные ноги. Преимущество бесспорное. Я давал ему фору, задумчиво останавливался у очередных развалин и делал вид, что вовсе его не замечаю и совсем не слышу, бесшумно щелкал фотографии, подпускал его поближе и тут же отрывался вновь.
Догнал он меня на самой дальней смотровой. Посидели, отдохнули и вместе отправились в обратный путь. По дороге даже подружились.
А дальше, ну а что дальше? Спустя пару часов стояния на трассе попалась фура, хозяин которой пообещался в течении одного-двух часов загрузиться и меня забрать. Я расслабился, сходил в город, пообедал…
Через два часа сроки погрузки сдвинулись еще на четыре часа, а отправка в ночь для меня была… ну, как бы совсем безумием. Как вы помните, я спать ложусь с закатом, палатку, соответственно, ставлю часов в пять вечера, а активность заканчиваю в четыре. Выезжать в семь вечера… Да не, ну бред же! А спать когда?
В итоге, остановил ещё одного водителя, тот клятвенно пообещал, что через час приедет его друг и заберет меня на любой север, хоть на самый крайний. Через час так никто и не приехал. Зараза, я почти целый день провел на трассе! К пяти вечера был злой, как собака.
Ещё и места под палатку не было - одна какая-то свалка, посреди которой кто-то додумался что-то сажать, а чуть дальше коробки бедняцких фавел. В них на ночь глядя идти совсем не было желания. Их здесь, кстати, называют "barrios joven", что дословно можно перевести, как "молодые районы". В жопу такую молодость.
Когда я уже окончательно сдался и присмотрел себе самый убогий сарай (в надежде, что он окажется заброшен), мне, о чудо, остановилась фура. Водитель жестом показал лезть в его открытый кузов, что я с удовольствием и исполнил.
Следующие три часа я наслаждался дорогой, слушал музыку и любовался пейзажами, которые, на самом деле, стали очень крутыми. Песчаные барханы сменяли настоящие горы, припорошенные песчинками, будто снегом.
Горы разноцветные: красные, коричневые, серые, и все они вперемешку, все под дымкой песчаных волн. А на горизонте шумели волны настоящие, того самого Тихого океана, который в реальности совсем не тихий…
С открытого кузова можно было свалиться, но с закатом я умудрился уснуть и там, а уже часов в восемь водитель сам решил остановиться на одном из отстойников посреди пустыни.
Водитель очень удивился, когда я покинул его кузов и пошел спать в пески (ведь он ехал почти до границы - очень далеко), но мне было пофиг. Спать на теплом песочке, в любимом домике, вдали от хайвея, это всяко лучше грязного кузова камьона, припаркованного у дороги…
На следующее утро, когда обнаружил себя на скоростном участке трассы, я о своем решении забить на дальнобоя, ну, немного пожалел.
