Российские авиаперевозчики попросили освободить их от уплаты windfall tax (налога на непредвиденную прибыль), поскольку отрасль не является сверхприбыльной, а прибыль, полученная в прошлом году, была обеспечена государственными субсидиями. Об этом 13 мая заявил глава налогового комитета Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Виктор Сахаров на полях Петербургского международного юридического форума (ПМЮФ).
"Фактически та прибыль, которая была получена от субсидий в 2022 году, она будет израсходована на обслуживание флота, где-то, возможно, на обновление, на покупку запчастей", – цитирует Сахарова "Интерфакс".
По его словам, даже при ставке налога в 5% (при досрочной уплате – "Профиль") речь может идти о крупных суммах. Если учитывать всю отрасль, то это миллиарды рублей, добавил он.
В 2022 году российские авиакомпании получили от государства свыше 149 млрд. руб. Выплаты по демпферу (механизм смягчения цен на внутреннем рынке – "Профиль") за авиационный керосин составили 98,6 млрд руб.
Windfall tax – это дополнительный сбор, который взимается властями с компаний, когда экономические условия позволяют им получать прибыль, превышающую среднюю. Налог вводится для компаний, которым удалось извлечь прибыль из непредвиденной экономической ситуации.
Ранее сообщалось, что Росавиация и авиакомпании работают над корректировкой маршрутной сети в связи с необходимостью оптимизировать финансирование региональных перевозок.