Всем привет! Сегодня буду рассказывать про одну довольно молодую услугу в шиномонтажах, как накачка колеса АЗОТОМ.
История исходя из моего личного опыта, возможны расхождения во мнениях.
Помню когда только пришел работать в шиномонтаж в одну очень крупную сеть, там стоял такой большой синий аппарат похожий на холодильник, я спросил что это такое, мне ответили это аппарат по закачиванию шин азотом.
Принцип его работы: Вам полностью откручивают все ниппеля во всех колесах, далее подключают "азотник" к колесу, высасывают весь воздух вплоть до того пока шина не станет квадратной, потом в колесо закачивается азот и закручивается ниппель.
Что нам обещают при закачке колёс азотом? Нам говорят про более стабильное давление в колесах, т.е при перепадах температур колесо будет держать одно и тоже давление, неважно холодно или жарко на улице, давление должно оставаться неизменным , некоторые даже что при проколе колеса оно будет медленнее спускать. Но так ли все это?
Насчет то что будет медленнее спускать не согласен, так как, что на простой воздух, что на азот, давление приходится одинаковым и при проколе колесо будет спускать одинаково
А вот насчет того что давление в колесе будет более стабильным отчасти согласен, объясню почему.
Так как имею не малый опыт работы в шиномонтаже могу сказать что азотные установки требуют очень частого и тщательного обслуживания, а именно: очистка и просушка всех фильтров, своевременное сливание конденсата. Во многих шиномонтажах на это закрывают глаза, что чревато тем, что в Ваши колёса не будет закачан чистейший азот.
Вообще в чем же именно отличие азота в колесе от простого воздуха? В том что в настоящем чистом азоте без примесей не должно быть влаги, именно она способствует перепаду давления в колесе.
Если же азотная установка вовремя обслуживалась, то да, в Вашем колесе чистейший азот и перепады давления будут минимальными.
Можно ли подкачивать колеса воздухом если там уже азот? Конечно можно, в этом нет ничего страшного, но если Вы хотите снова азот в колеса, то Вам придется по новой откачивать от туда весь воздух и закачивать азот заново.
Подводим итог. Азот в колесах относительно молодая услуга в шиномонтаже, но уже успела себя зарекомендовать с хорошей стороны. Цена в среднем варьируется от 200 рублей за все 4 колеса.
На самом деле неважно что закачивать в колеса азот или простой воздух, существенной разницы вы не почувствуете, но как эксперимент можно попробовать и сравнить эти газы.
Всем большое спасибо что дочитали эту статью, я надеюсь было информативно! Если не сложно, то прошу подписаться на канал, тут буду рассказывать все про шины и диски.
