История мореплавания изобилует легендами о кораблях-призраках. О кораблях, что бороздят океаны мира и которым не суждено зайти в порт. Но одной из самых жутких историй может быть тайна «Октавиуса».
Корабль отправляется в Китай
История начинается в 1761 году, когда «Октавиус» причалил в порту Лондона, чтобы принять груз, предназначенный для транспортировки в Китай. Этот величавый парусник вышел из порта полным груза, с экипажем и капитаном. На борту корабля была жена и сын капитана. Всё складывалось благополучно до самого Китая, где был выгружен груз. И как только корабль загрузили товары для Британии, корабль отправился в путь. Поскольку погода была необычно тёплой, капитан решил плыть домой через Северо-Западный проход. Этот путь моряки практически не использовали, но капитан решил рискнуть. Это было последнее, что кто-либо слышал о судне и его команде.
Роковое решение капитана
11 октября 1775 года китобойное судно «Геральд» работало в холодных водах Гренландии, когда заметило парусное судно. Подойдя к кораблю, команда увидела, что корабль с потрепанными непогодой парусами. Капитан приказал своей команде подняться на странное судно и осмотреть его. Палуба была пуста, а спустившись по трапу, перед командой предстало ужасное зрелище. Вся команда, капитан и его семья были найдены замершими. Команда в ужасе поторопилась на свой корабль. Кто-то прихватил бортовой журнал, но в пешке большая часть страниц была утеряна.
Информации почти не было, а те страницы, что остались, дали понять, что капитан «Октавиуса» старался пройти Северо-Западным проходом, но его судно застряло во льдах Арктики, и вся команда погибла. Экипаж «Геральда» испугался «Октавиуса» опасаясь, что тот проклят, поэтому просто бросил его. По сей день корабль-призрак больше никто не видел.
Популярная история для СМИ
Первый значимый взрыв публикаций об этой истории случился в период 1828—1830 годов. В то время такие истории были очень популярны.
В декабре 1828 ряд печатных изданий США и Британии публикуют статью «Опасности плавания в высоких широтах», в которой подробно описывают события:
Вечером в середине августа 1775 года судно под командованием капитана Уорренса охотилось на китов вблизи Гренландии. Около 77° с. ш. они попали в штиль в районе плотного скопления айсбергов, блокировавших дальнейшее движение. К ночи поднялся ветер, и начался шторм, сопровождаемый сильным снегопадом. Ночь проходит в борьбе со стихией. На утро обнаруживается, что штормовой ветер отнёс айсберги в сторону, и между ними открылась полоса чистой воды. Капитан принимает решение идти этим проходом. Около полудня, примерно в двух милях от входа в проход, моряки замечают впереди мачты другого судна.
И дальше то, что вы прочли выше.
В статья отмечено, что как только капитан Уорренс вернулся в Англию, он принялся искать информацию о корабле, располагая информацией, полученной со страниц бортового журнала. Мужчине удалось узнать, что корабль покинул лондонский порт семнадцать лет назад. В статье указано, что Капитан узнал и название корабля, и фамилию капитана.
В качестве авторитетного источника информации издания указали New York Gazette и её статью от 8 декабря 1828 года. Но были и те издания, которые сочли историю сказочным вымыслом. Редакция журнала The Kaleidoscope сопроводила эту статью замечанием:
журнал The Kaleidoscope
Следующая ужасная сказка выдается некоторыми газетами за истинное происшествие. Она недурно изложена, но определённые обстоятельства рассказа убедят практически всякого в том, что это романтический вымысел.
Так что где правда, а где ложь, порой разобраться очень трудно или даже невозможно. И всё, что мы слышим — это может быть чьё-то субъективное ви́дение ситуации или же просто полётом фантазии. А вы, как думаете? Пишите в комментариях.
Подпишись на наш канал. Здесь много интересного.
Поддержите статью лайком.
Благодарим за внимание.