В апреле этого года бренд Suzuki отмечет важный для себя юбилей – 25 лет с начала выпуска третьего, наипопулярнейшего поколения Jimny.
Если помните, в 2020-м Suzuki праздновала полувековой юбилей первого Suzuki Jimny, который появился в 1970-м, а в апреле этого года исполняется 25 лет с тех пор как в 1998 году дебютировало легендарное третье поколение JB33, уже больше двадцати лет сохраняющее популярность во всём мире.
В далёком 1970 году тогдашний управляющий директор компании Осама Сузуки задумал построить полноценный внедорожник, используя накопленный опыт в производстве субкомпактных моделей, и «проехать на нём по лесным дорогам туда, куда ещё никто никогда не добирался». Если помните, предшественники Jimny JB33 – первое и второе поколение (LJ10, SJ30), а также Samurai, уже выходили с уникальными на тот момент внедорожными характеристиками: рамой лестничного типа, зависимой рессорной подвеской и большим дорожным просветом, в сочетании с компактными размерами кей-кара. Имеющиеся наработки позволили новой модели с блеском пройти сложнейшие полевые испытания и преодолеть места, где тонули большие громоздкие внедорожники, а заодно покорить вулкан и установить рекорд для книги Гиннеса. Когда же выяснилось, что к проходимости был добавлен и минимальный «легковой» комфорт, новое поколение Jimny начало стремительно набирать популярность.
Интерьер разрабатывали на основе передовых на тот момент исследований в области эргономики, а дизайн соответствовал своеобразному японскому восприятию красоты: сдержанная лаконичность, спокойствие и функциональность. Кроме того, третье поколение отличалось использованием новой трёхкомпонентной лестничной рамы, повышающей жёсткость кузова, и улучшенными характеристиками подвески: дорожный просвет в 190 мм, короткие свесы, 31-градусный угол рампы... Под капотом стоял четырёхцилиндровый двигатель М13А, объёмом 1,3 литра, в сочетании с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Jimny третьего поколения выпускался в Японии, на заводе в городе Ивата (префектура Сидзуока).
В стандартную комплектацию входила система кондиционирования воздуха, гидроусилитель руля, системы активной безопасности ABS, ESP, полноприводная трансмиссия с понижающей передачей, большие боковые зеркала и практически вертикально установленное лобовое стекло.
Этот простой набор позволил Suzuki Jimny JB33 обрести популярность у автолюбителей всего мира, и несмотря на то, что в 2018 году вышло более современное IV поколение, он остаётся любимцем покорителей бездорожья и одним из самых востребованных доноров для офф-роуд тюнинга. Да, он был тесноват и безбожно козлил на дороге, но мы любим этого малыша и присоединяемся к поздравлениям.
Технические характеристики Suzuki Jimny JB33 (в скобках данные для комплектации с АКП)
Тип кузова: Универсал
Количество дверей/мест: 3/4
Двигатель: Бензиновый атмосферный 1.3 литра
Мощность двигателя: 85 л .с.
Крутящий момент: 110 Нм
Тип привода: Подключаемый полный (4WD)
Трансмиссия: 5МТ/4АТ
Габариты (длина/ширина/высота): 3695 х 1600 х 1705 мм
Колёсная база: 2 250 мм
Дорожный просвет: 190 мм
Радиус разворота: 4,9 метра
Тормоза: Дисковые / Барабанные
Подвеска: Зависимая
Шины 205/70 R15
Снаряжённая масса/полная масса: 1075 / 1420 (1060 / 1420) кг
Максимальная скорость: 135 (140) км/ч
Объём топливного бака: 40 литров
Расход топлива (смешанный цикл): 7,3 (7,8) литра