Это устройство для резки стекла придумано буквально на наших глазах. Если стеклорез существует сотню лет, то это приспособление, удивительно удобное, появилось на рынке в конце прошлого века.
Казалось бы все просто - он объединяет линейку, угольник и стеклорез. В народе называется "швабра". Представляет собой штангу с подвижной головкой с бункером для масла и роликом. Штанга жестко крепится к перекладине с роликами (см.фото).
Принцип действия до смешного прост и эффективен. Головка выставляется на нужный размер (по рулетке на штанге). Ролики ставятся на кромку стекла (а у них сделаны специальные выступы для зацепления). И резчик просто проводит быстрорезом вдоль листа стекла. Таким образом, головка движется строго параллельно кромке стекла и остается только его правильно сломать. Не нужна ни линейка, ни угольник, ни отдельно стеклорез.
Не удивительно , что быстрорезы завоевали популярность и одно время их покупали чуть не одинаково со стеклорезами. Сейчас, правда. их вытеснили столы. А раньше в каждой фирме был десяток быстрорезов разной длины.
Рассмотрим некоторые особенности конструкции, которые позволяют правильно выбрать производителя. Вообще, их не так много. Это немецкий Silberschnitt и китайский KD. Есть корейский K-STAR. И есть несколько мелких. Все-таки это инструмент редкого применения и выгоднее их делать в относительно большом количестве на одном предприятии, а потом развозить по разным странам. Проблема, которая возникла недавно в силу известных обстоятельств.К STAR и раньше был экзотикой и эталоном считался немецкий, хоть и собирался в Корее (а там, может, не в Корее вовсе). Сейчас остаются редкие поклонники дорогих быстрорезов, но где их взять? Несомненно, ихпредлагают и будут предлагать. А вот цена в 3 раза выше, чем KD. И, главное, они настоящие? Даже на выставках китайцы разделяют стопки товаров на настоящие и китайские и внешне разницу не найдешь. Скажубольше. И КD начали активно подделывать и в России мы видим много фальшивых быстрорезов. Но они дешевле в 2 раза, многие перестают что-то понимать, когда видят цену. Поэтому возникает второй вопрос - а нужно ли покупать дорогой? На сегодня разница в цене между подделкой KD и немецким составляет 7-8 раз, а между настоящим RD и K STAR 3-4 раза. Действительно ли K STAR настолько хорош, что оправдает такие траты?
Зон, где могут возникать проблемы при эксплуатации всего три.
Это ролик. Форма у него всегда одинаковая, но он должен быть износостойким, так как кромка стекла почти всегда сырая. Он должен надежно вращаться на подшипнике качения, не скрипеть и дергаться, т.к. это неминуемо скажется на качестве реза. Хорошие ролики достаточно дорогие, они сделаны из фторопласта и их надо менять по мере износа, но это происходит довольно редко.
Это место соединения штанги и перекладины. Дешевые китайские и других национальностей быстрорезы именно здесь оказываются слабыми. Плохой металл, плохой крепеж, приводит к люфту достаточно быстро. Новый быстрорез выглядит очень мило, но после недели эксплуатации начинает болтаться, а значит головка движется под углом, а дальше и продолжать нечего.
Бункер с головкой и роликом. Первые быстрорезы имели гнездо, где закреплялся обычный стеклорез. В принципе, можно было так и оставить, но специальная головка имеет удобную фиксацию. А KD (KEDALONG) пошел дальше и увеличил бункер для масла. Головка меняется также, как и в стеклорезе, система подачи масла такая же.
Казалось бы, что еще можно придумать? Но KD совсем недавно прислал нам новую модель быстрореза, причем только для длины 150-180-210см. Несомненно, штанга должна иметь большую жесткость, поэтому она имеет шестигранную форму. Любой изгиб - и на выброс. Так вот, китайцы увеличили сечение шестигранника. Штанга стала еще жестче, а сама конструкция прочнее. Но быстрорез стал тяжелее.
По опросам клиентов, это вызвало всплеск положительных эмоций. Теперь, по утверждению резчиков, Вес штанги позволяет не прижимать дополнительно головку к листу, т.е. достаточно просто тянуть быстрорез. Хотя, встречаются и другие мнения, что быстрорез стал слишком тяжел.
А масло применяется одинаковое
Вывод - покупайте KD. В настоящее время не осталось аргументов против. Немецкие, что спорить, хороши. Но где сейчас взять именно немецкие? А сколько они стоят, если их приходится везти через дружественные страны, которые не прочь заработать. Мы продаем запчасти на немецкие, но почти всегда это клиенты, которые давно их купили. Не выбрасывать же.
Но новые, только KD.