Каждому мужчине хочется вернуться в детство и обязательно нужны соответствующие игрушки. Кто-то играется в охотников, кто-то в выживальщиков, кто-то в качестве основной игрушки выбирает крепкие спиртные напитки или просто играет в танки на компе. Я тоже решил смастерить себе игрушку стиле выживальщиков, но не просто бесполезный набор лекарств, консервов и фильтров для воды, которые потом выкинут по истечении срока годности, а что-нибудь, что возможно, когда-то пригодиться. Все прекрасно знают, что тот, кто делает прикуриватель для машин имеет очень больные фантазии или какие-то функциональные недостатки, связанные с длиной личного достоинства. Все без исключения прикуриватели имеют такую длину, чтобы существовало всего пару поз, где машина от машины может сделать это, а бывает и так, что как не становись, просто не существует варианта чтобы достать.
Так получилось, что за сезон пришлось несколько раз воспользоваться вот этим коротким стандартным прикуривателем и долго мостить машину в узком подземном гараже, и я его решил удлинить. Ладно, думаю, выживать так выживать, вдруг где-то на просторах радиоактивной степи встретиться заброшенный урал с полным кузовом тушёнки, а там только аккумулятор разряжен… Создал провода длиной больше семи метров, сложил и забыл на пару сезонов.
Вечером, в воскресенье, звонок от товарища:
- Привет! Ты не пьяный?
- А что надо? – некультурно, вопросом на вопрос, ответил я, не скрывая подозрения.
- Приезжай к нам на рыбалку! – радостно предложили мне.
У меня старенький, но большой и вполне себе увесистый внедорожник и такие звонки бывают, когда друзья рыбаки заезжают в грязь и ждут помощи. Приехал. Машина товарищей стоит в небольшом овраге, как и положено в грязи, а самое главное у неё разряжен аккумулятор. Всю ночь слушали музыку, ловили рыбу при свете подфарников, всё как это бывает и только не спрашивайте про то, почему они не заводили машину. Без её мотора вытащить оттуда совершенно невозможно, а подъехать для использования стандартного прикуривателя тем более. Я такой подъезжаю к обрыву у свала к воде и хо-ба! Скидываю им вниз провода. Пауза… Все обдумывают Увиденное. Дальше всё было хорошо, зарядились, завелись, сцепили несколько тросов и выехали.
Второй звонок пришёл зимой. Супруга стала между двумя сёлами по трассе, хрен знает, вокруг ледяной влажный ветер и без печки с неработающим мотором. Приехал, перебрались в машину ко мне, дождались эвакуатора и к 11 ночи были на СТО. Машину планировали просто бросить во дворе, чтобы утром ею заняться. Машина была на эвакуаторе, аккумулятор разрядился, коробка-автомат и на нейтрале ключ не отдаёт, а на паркинг не позволяла переключить неисправность. Дёргать нельзя. Въезжали, тоже на аккумуляторе, только не спрашивайте что сломалось, я не знаю. Тащить нельзя! Машина стоит на эвакуаторе, парни нервничают, снять не могут. Если бы было днём, то скинули бы аккумулятор и зарядили от розетки зарядкой, но 11 ночи.
И тут я такой достаю своё устройство длинного босса. Народ офигел, и через двадцать минут мы подзарядили аккумулятор и смогли съехать с эвакуатора. Ура!
З. Ы. (Пост скриптум)
Я уже больше десяти лет езжу на внедорожнике с блокировкой мостов и дифференциала. За всё время было всего два случая, когда по реальной надобности включал внедорожные функции и понижайки. Один, когда город завалило снегом и второй, когда застрял на крутом склоне со льдом и грязью. Когда создавал девайс длинной зарядки, делал чисто из интереса и хулиганства. За это время я его использовал гораздо больше раз, чем дополнительными функциями внедорожника.
Кстати, З.Ы. – З.Ы. У меня ещё и рассказ есть про рыболовную мистику: Чёрная рыболовная кошка