Приветствую, дорогой читатель! Сегодня у нас на обзоре BMW E46 Compact от Minichamps в масштабе 1:43.
Немного истории
- BMW E46 - это четвертое поколение BMW 3 серии. Е46 кузов пришел на смену легендарному кузову Е36 в 1998 году. Первым появился седан, а позже появились купе, универсал и кабриолет. В 2000 году модельный ряд посетила самая компактная версия - трехдверный хетчбэк, который получил собственное имя Compact. Но это не первый хетчбэк в модельном ряду 3 серии. В 1994 году у кузова Е36 появилась версия с кузовом трехдверный хетчбэк. Е46 Compact сняли с производства в 2004 году, а на смену ему пришла BMW 1 серии.
Краткие технические характеристики
BMW E46 Compact комплектовалась разными бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 1.8 литра(316ti) до 2.5 литра(325ti). Производитель дал нам ясно понять, что у нас самая мощная бензиновая версия 325ti, поэтому будут характеристики именно на эту модификацию.
Тип двигателя - Бензиновый с инжекторной системой питания, рядный, 6 цилиндров
Объем двигателя - 2.5 литра
Мощность - 192 лошадиные силы
Коробка передач - Механическая или автоматическая пятиступенчатая
Привод - Задний
Разгон 0-100 - 7.1 секунда для версии с механикой или 7.3 секунды для версии с автоматом
Максимальная скорость - 235 км/ч для версии с механикой или 227 для версии с автоматом
Первые впечатления
После снятия упаковки нас встречает модель в пластиковом боксе, где на основании написана марка и модель, название цвета, а также тираж. Модель выполнена очень хорошо и похожа на реальный прототип. В крыше виден тонированный люк, который смотрится очень эффектно. Цвет очень похож на оригинальный Black Saphire от BMW. Также бросается хорошая проработка салона. В модели присутствует очень много приятных мелочей о которых мы поговорим чуть позже.
Особенности
Спереди мы видим отличную от других Е46 морду с разделенной оптикой, которая вызывает много споров среди фанатов BMW. К сожалению, отсутствует какой либо госномер и даже табличка с названием модели, но это единственный недостаток передней части модели. Из плюшек хочу отметить открывающийся капот под которым находится двигатель, который выполнен весьма достойно и похож на реальный двигатель BMW M54.
Перейдя к левой стороне мы можем заметить красивые колеса. Приглядевшись повнимательнее, мы можем заметить имитацию тормозных дисков. Также заднее стекло выполнено в виде форточки с чёрной окантовкой по периметру. На хетчбэках и купе в Е46 кузове устанавливались форточки. У некоторых версий форточки были с электоприводом. На зеркале присутствует имитация зеркального элемента.
Сзади мы можем увидеть задние фонари хорошего качества. Присутствует эмблема BMW и обозначение модели. Обозначение модели сделано правильно. Поскольку у хэтчбека к обозначению двигателя добавляется еще буква t, поэтому сзади у нас не 325i, а 325ti. Выхлопная система у нас двойная. Так же можно увидеть задний дворник. К сожалению, на стекле отсутствуют нити обогрева стекла, но присутствует стоп-сигнал. А также на багажнике отсутствует номерной знак или табличка с маркой и моделью.
На правом борту ситуация аналогичная с левым бортом, но справа присутствует заправочная горловина.
Вердикт
Компот, как его называют фанаты BMW, получился вкусным. Радует внимание к мелочам и в целом неплохое детализирование как экстерьера, так и интерьера. В свободной продаже ее не найти, но если она появится в продаже и вас не смущает ее неординарный дизайн, то я ее рекомендую к покупке.
Не забывайте подписываться на канал, если он вам понравился, а также ставить лайки. Всех благ! Делайте правильный выбор!
