Да, это так. Может показаться, что к нашему возрасту человек уже спокойно водит авто, мотоцикл, но у каждого своя история. До опыта больших путешествий нам это было совершенно ни к чему, ибо для жизни и работы общественного транспорта – за глаза. Тем более в Москве. Плюс мы обожаем прогулки, в тёплое время года разогнать велосипед и немного лонгборд. В общем, как-то не до мототранспорта было.
В нашем большом путешествии руки же постоянно тянулись к мотоциклам и скутерам. Уж очень они упрощают жизнь и помогают посмотреть побольше красоты. Останавливало два фактора: отсутствие опыта (при активном движении на дорогах) и прав. Да, многие в той же Индии просто печатают «документы» на принтере или откупаются от полиции методом «на лапу», но с этим иметь дела не хочу.
В камбоджийском Кепе меня осенило – это идеальное место для старта. Во-первых, здесь всë разбросано на большой территории и без транспорта никуда. Если хочешь сначала в кафе, потом на пляж, а затем на рынок, то пешком ну слииишком долго. Во-вторых, здесь прекрасные широкие и (что главное) полупустые дороги. Да и те, кто там едет, делают это весьма медленно. Ну и, в-третьих, хозяйка нашего дома заверила, что на маломощные скутеры никакие права не нужны. Чем не тренировочные условия?
Арендовали двухколëсного скакуна у неё же. Цена умеренная – 6$ посуточно и 3$ в сутки, если берёшь сразу на месяц. Шлемы прилагаются.
За ликбезом по вождению обратились к нашему соседу Игорю. И выяснилось, что учиться особо нечему. Пару минут послушал, сел, поехал. Вера тоже попробовала, а когда отправились в город, села сзади на пассажирское. Не сложнее велосипеда. Заправились бензином по 100₽ за литр (это цена придорожного магазина, на заправке дешевле, районе 1$). И поехали.
Ох, какое же раздолье и кайф! Для многих это вероятно привычные вещи, но мы успели объехать весь город, добраться до места добычи соли и посмотреть, как это всё происходит, заехали на рынок и в пару супермаркетов, обвешанные покупками вернулись домой. Дешевле и быстрее любых туктуков, да к тому же и удовольствие от процесса.
Заметил, что в Камбодже родители не боятся отправлять своих чад водить скутеры с раннего школьного возраста. Много раз видели, как ребёнок 10-11 лет ехал с рюкзаком на занятия, а некоторые даже подвозили двух-трёх своих одноклассников.
Вот такой опыт. Однозначно по прибытии домой займусь правами. Путешественник должен быть мобильным и универсальным.
