Известные даты: 1733-1752
Головной корабль серии 66-пушечных линейных кораблей: «Слава России» (1733), «Северный орел» (1735), «Ревель» (1735), «Ингерманланд» (1735), «Основание благополучия» (1736), «Леферм» (1739), «Счастие» (1741), «Благополучие» (1741), «Святой Петр» (1741), «Екатерина» (1742), «Фридемакер» (1742), «Лесное» (1743), «Полтава» (1743), «Архангел Рафаил» (1745), «Святая великомученица Варвара» (1745), «Святой Сергий» (1747), «Святой Александр Невский» (1749), «Святой Иоанн Златоуст» (1749), «Архангел Гавриил» (1749), «Архангел Уриил» (1749), «Москва» (1750), «Ингерманланд» (1752), «Наталия» (1754), «Полтава» (1754), «Астрахань» (1756), «Ревель» (1756), «Рафаил» (1758), «Москва» (1760), «Святой Петр» (1760), «Святой Иаков» (1761), «Святой Александр Невский» (1762), «Не тронь меня» (1763), «Северный Орел» (1763), «Евстафий Плакида» (1763), «Святой Иануарий» (1763), «Саратов» (1765), «Тверь» (1765), «Трех Иерархов» (1766), «Трех Святителей» (1766), «Европа» (1768), «Всеволод» (1769), «Ростислав» (1769), «Святой Георгий Победоносец» (1770), «Граф Орлов» (1770), «Память Евстафия» (1770), «Победа» (1770), «Виктор» (1771), «Вячеслав» (1771), «Дмитрий Донской» (1771), «Мироносиц» (1771), «Святой князь Владимир» (1771), «Александр Невский» (1772), «Борис и Глеб» (1772), «Переслава» (1772), «Дерись» (1772), «Ингерманландия» (1773), «Спиридон» (1779).
«Слава России» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, головной корабль серии одноимённого типа, участник войны за польское наследство и русско-шведской войны 1741—1743 годов.
Характеристики:
Год постройки: 1733
Длина между перпендикулярами: 46,5—47,4 метра
Ширина по мидельшпангоуту: 12,3—12,65 м
Осадка: 5,4—5,48 м
Водоизмещение: 1200 тонн
Вооружение: 66 пушек (24-фунтовые, 12-фунтовые, 6 фунтовые орудия)
Экипаж: 600
Последняя известная дата: разобран в 1752
Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей одноимённого типа, головной корабль серии. Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов.
Линейный корабль «Слава России» был заложен в Санкт-Петербургском адмиралтействе 28 января (8 февраля) 1731 года и после спуска на воду 30 апреля (11 мая) 1733 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер в ранге капитан-командора Осип Най.
С июля по сентябрь 1733 года на «Славе России», находившемся в это время в составе эскадры кораблей Балтийского флота у Красной горки, проводились мероприятия по обучению экипажа.
Во время войны за польское наследство в 1734 году в составе эскадры адмирала Томаса Гордона принимал участие в осаде Данцига. С 14 (25) по 26 мая (6 июня) совершил переход из Кронштадта в Пиллау. В Пиллау принимал участие в прикрытии выгрузки осадной артиллерии с транспортных судов, после чего ушёл в район Данцига в крейсерское плавание, в котором находился до 13 (24) июня. 14 (25) июня прибыл на Данцигский рейд и, взяв на борт пленных французских солдат, в составе эскадры ушёл в Кронштадт. 2 (13) июля корабли эскадры прибыли в Кронштадт.
С мая по август 1735 года корабль использовался для доставки в Кронштадт провианта из Риги и Ревеля. В 1738 году стоял на ремонте в Кронштадте.
Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. Во время кампании 1741 года с июня по август находился в составе эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде, и использовался для обучения экипажа. В кампанию 1742 года 29 июня (10 июля) вышел из Кронштадта и, примкнув к эскадре, находившейся у Лавенсари, до 10 (21) октября ушёл с ней в Финский залив в крейсерское плавание. Активных боевых действий суда эскадры не вели и на зимовку вернулись в Кронштадт. В 1743 году с мая по сентябрь в составе эскадры адмирала графа Н. Ф. Головина вновь принимал участие в крейсерском плавании в Финском заливе, в том числе в перестрелках с кораблями шведского флота у Гангута 7 (18) и 8 (19) июня.
С июля по август 1744 года находился в составе эскадры кораблей Балтийского флота у Красной горки и использовался для обучения экипажа.
В 1746 году корабль «Слава России» переоборудован в Кронштадте в госпитальное судно, однако в море больше не выходил, и в 1752 году там же был разобран.
Связанные сражения:
1734, Осада Данцига
Связанные корабли:
