Депутаты Госдумы разработали законопроект, предусматривающий постановку на учет средств индивидуальной мобильности (СИМ) и получение на эту технику регистрационных знаков. Также они подготовили поправки в КоАП, которыми предлагается ужесточить ответственность за нарушения правил дорожного движения водителями СИМ. Соответствующие законопроекты направлены на получение отзыва в Правительство, сообщают «Известия».
С 1 марта вступили в силу изменения в ПДД, определившие статус электросамокатов. Данные изменения официально вводят термин «средства индивидуальной мобильности», который объединяет в себе электросамокаты, сегвеи, гироскутеры, моноколеса и другие схожие транспортные средства.
Подготовленные депутатами поправки предполагают, что в течение десяти дней после приобретения электросамоката или сегвея его необходимо будет поставить на учет через портал госуслуг. Это можно будет сделать в онлайн-режиме, не предоставляя СИМ в подразделения ГИБДД, отмечает издание (текст обоих законопроектов имеется в распоряжении «Известий»). При этом законопроект предусматривает установление порядка регистрации СИМ отдельным постановлением кабмина.
«После регистрации СИМ присваивается государственный регистрационный номер, владелец СИМ обязан разместить на СИМ государственный регистрационный знак, соответствующий действующим стандартам. Если конструкция СИМ не позволяет этого сделать, то эксплуатация такого СИМ на дорогах общего пользования, пешеходных зонах не допускается», — говорится в пояснительной записке к документу.
Как отметил автор законопроекта, замглавы Комитета Госдумы по экономический политике Михаил Делягин, установка на СИМ регистрационных знаков позволит фиксировать нарушения ПДД водителями такой техники на фото и видео. По его словам, сейчас установить пользователя СИМ в случае ДТП или нарушения правил дорожного движения бывает достаточно сложно, а в ситуации с управляющими личными СИМ практически невозможно, так как многие из них носят шлемы. К тому же многие пользователи СИМ в случае аварии скрываются с места происшествия, при этом число аварий с их участием неуклонно растет, добавил депутат.
Другой законодательной инициативой предлагается ужесточить административную ответственность для пользователей СИМ за нарушения правил дорожного движения.
Так, за управление незарегистрированным электросамокатом или сегвеем предложено штрафовать водителя на сумму 500—800 рублей, а при повторном нарушении — на 5 тысяч рублей. За оставление места аварии или за управление ими в нетрезвом состоянии предусмотрена та же сумма штрафа, а за повторное управление СИМ в пьяном виде — 10—15-дневный арест.
Езду по тротуарам и пешеходным зонам в нарушение правил дорожного движения, а также там, где это запрещено, предлагается наказывать штрафом в 2 тысячи рублей, а проезд на красный запрещающий знак светофора — в 1 тысячу рублей. Водителям электросамокатов, которые в нарушение ПДД не уступили дорогу пешеходам или велосипедистам, предложено штрафовать на 1,5—2,5 тысячи рублей.