Всю свою жизнь интересовалась часами. Меня с самого детства привлекали старинные экземпляры, в них улавливалась некая таинственность, загадка. Однажды, рассматривая башню с часами на вокзале Симферополя, обратила внимание на знаки зодиака и задумалась, почему зодиакальные знаки изображены нетрадиционно. Классическое восприятие знаков зодиака у нас: расположение в определенном порядке, по месяцам - Козерог, Водолей, Рыбы, Овен, Телец, Близнец, Рак, Лев, Дева, Весы, Скорпион, Стрелец. Башенный же зодиакальный круг, включает Змею, Лебедя и Гончих Псов, исключая Тельца, Деву и Весы. И это не ошибка строителей, как в советское время пытались объяснить "казус" местные краеведы. Ведь каждый из этих знаков — это огромный литой дорогостоящий барельеф, выполненный по специально созданным эскизам лучшими специалистами СССР.
После войны, в конце 40-х — начале 50-х гг. прошлого века, новые вокзалы появились в Симферополе, Днепропетровске, Сочи… И руководителем везде был Алексей Душкин — главный архитектор Метростроя, среди подземных шедевров которого был и один скандальный. Кто-то заметил и донес «куда следует», что московская станция метро «Кропоткинская» является точной копией древнеегипетского храма Амона в Карнаке! Но Душкин вышел сухим из воды, заявив главному куратору Метростроя Лазарю Кагановичу: «У них дворцы для фараонов, а у нас — для народа». А в 1935 году, все же угодил за решетку по обвинению в причастии к оккультным организациям. Но позже был реабилитирован, стал ведущим специалистом архитектурной мастерской Министерства путей сообщения СССР и смог вернуться к работе, кульминацией которой стал симферопольский вокзал.
Впрочем, эта работа стала «роковой» для архитектора: вскоре после торжественного открытия вокзала вышло специальное постановление Совмина СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», и Душкин стал его первой жертвой. Мастера обвинили в архитектурных извращениях, расточительстве и посадили в тюрьму, изъяв все его чертежи, дневники и архивы. Но его шифр, ребусы и загадки, уже воплощенные в проекте вокзала, остались. Они не разгаданы и сегодня. Есть лишь предположения, главное из которых: намеренное изменение расположения знаков зодиака напрямую связано с изменением судьбы. В данном случае судьбы Крыма и Симферополя. На симферопольских часах отсутствуют Телец, Дева и Весы. Считается, что эти знаки отвечают за силу воли, добродетель и гармонию, соответственно. Вместо них архитектор использовал символы созвездий Гончих Псов, Лебедя и Змееносца.
В годы Великой Отечественной войны Симферопольский вокзал был полностью разрушен, поэтому в послевоенное время возникла необходимость возведения на его месте нового здания.
Возведение железнодорожного вокзала в Симферополе было начато в 1946 году. На строительных работах были заняты не только советские рабочие, но и немецкие военнопленные, основной материал постройки — инкерманский камень. В 1951 году вокзал, выполненный в итальянском стиле, был закончен и сдан в эксплуатацию. Строительство обошлось казне в сумму более 8,5 млн рублей.
На открытие нового здания в 1951 году специально приезжал маршал Ворошилов, тогда — зампред Совета министров СССР. Белокаменный комплекс вокзала состоит из трех частей, которые связаны системой арок и галерей: два корпуса — главный и служебный, и башня с часами.
Кстати, сочинский вокзал с 55-метровой башней (построен в 1952 году также по проекту Алексея Душкина) — очень похож на симферопольский, тоже несет на своей башне измененный зодиак, но несколько иной — в сочинском варианте есть и Гончие Псы, и Змееносец, и Лебедь, но вместе с тем сохранились Весы, а исчез знак Скорпиона.
Расположение и симферопольского, и сочинского вокзалов соответствует положению Солнца. Фасад симферопольского вокзала смотрит на восходящее солнце 21 декабря, когда начинается астрологический год. А фасад сочинского развернут в противоположную сторону — в сторону заката, на северо-запад. Учитывая, что симферопольский зодиак раскрашен красным цветом, а сочинский — черным, очевидно, они символизируют день и ночь, а может быть, свет и тьму...
Материал собран и обработан А.Молочковой.
Использованы источники:
Книги "Тайны и загадки Крыма"(редактор В.И.Кириченко, художник Л.С.Гурская, корректор И.И.Мясковская);
Статья Кирилла Железнова, «Крымская Правда».