Вам удалось за очень гуманные деньги купить Honda CBR600RR 2010 года с явным трековым прошлым? У него живой мотор, ровная рама, совершенно новый гражданский пластик, но тормоза и сцепление вообще никуда не годятся? Будем искать.
EBC – подбор продуктов
Заходим на сайт https://ebcbrakes.com и идём в каталог: красная кнопка part finder – далее из выпадающих меню выбираем country – UK/EU, select type – motorcycle, select make – Honda, select model – CBR600. Загружается длинный список 600-кубовых «Сиберов» с разбивкой по годам выпуска, выбираем версию RR 2010 года.
Практически готово. По таблице видно, что передние колодки FA390HH и только синтетика, всё-таки у нас спортбайк, передние диски MD1152X, задние колодки FA436, причём бывает органика, полусинтетика и синтетика, задний диск MD1004. Колодки и диски от одного производителя – это гарантия отличной работы, идеальных фрикционных свойств и большого ресурса.
Чтобы подобрать сцепление, нужно во вкладке select type выбрать Motorcycle clutch и также выбрать Honda и CBR600RR. Комплект фрикционных дисков CK1218, комплект пружин CSK101. Можно поменять сцепление целиком SRK075 – стальные диски, фрикционные диски, пружины. Сцепление от EBC отличается хорошей обратной связью, большим ресурсом и отсутствием пробуксовок.
Выписываем эти номера на бумажку и вбиваем из в окошко поиска на сайте www.bikeland.ru. У нас получилось взбодрить уставший мотоцикл качественными деталями, не попадающими под действие пятого пакета санкций против России. Все эти компоненты доступны к импорту и, как правило, есть в наличии в салонах Байкленд.