Mazda CX-5-кроссовер, который завоевал мир благодаря своей элегантной внешности и небольшим расходом топлива.
Первое поколение
Модель CX-5 появилась еще в 2012 году, она пришла на смену кроссоверу CX-7. Который, кстати не очень понравился автомобилистам. В то время модель оснастили новым силовым агрегатом и современными решениями. Таким образом кроссовер стал одним из самых экономичных и самое главное экологичных их всех представленных автомобилей в 2010-х годах.
Внешность первого поколения кроссовера полностью характеризует его потенциал. Облик автомобиль уже тогда был динамичный, яркий с нотками индивидуальности. Решетка радиатора хоть небольшая, но вместе с головной оптикой смотрится агрессивно. Отлично образ дополнили изящные линии по бокам. Задняя часть автомобиля тоже смотрится мощно, за счет массивного бампера, который нависает над двумя выхлопными трубами.
Салон Mazda CX-5 первого поколения простой. Хотя можно увидеть небольшие сходства с автомобилями BMW. Невозможно не отметить приборную панель, которая лаконичная и эргономичная. Руль трехспицевый, имеются кнопки управления. Передняя панель типична японской компании. Важно, что она не перегружена, а интерфейс мультимедийной системы понятен на интуитивном уровне.
Салон собран качественно. Кресла имеют анатомическую поддержку и обладают хорошей фиксацией. Второй ряд представлен диваном, на котором спокойно могут расположиться три человека средней комплекции. Багажное отделение небольшое, но вполне хватит для повседневных нужд. При желании багажник можно увеличить если сложить задний ряд сидений.
Что касается технической части, то японский кроссовер первого поколения может быть оснащен одним из нескольких силовых агрегатов:
• Бензиновым, 2,0-литровым мощностью 150 л.с;
• Бензиновым, 2,5-литровым мощностью 92 л.с;
• Дизельным, 2,2-литровым мощностью 175 сил.
В зависимости от оснащения Mazda CX-5 может быть оснащен как 6 МКПП, так и 6 АКПП. Передним приводом или полным. Кроме этого автомобиль даже в начальной комплектации обладает неплохим уровнем безопасности.
В 2014 автомобиль потерпел небольшие изменения. Рестайлинг затронул немного внешность кроссовера. А вот техническую часть менять не стали. Просто для коробки "автомат" добавили спортивный режим.
Второе поколение
В 2016 году японская компания представила второе поколение кроссовера CX-5. На самом деле во втором поколение какого-то большого обновления не было. База осталась прежней, по факту просто автомобиль оснастили современным оборудованием, чуть изменили внешность и доработали ходовую часть.
Сходства первого поколения и второго видно невооруженным взглядом. Второе поколение стало более брутальным. Оптика стала уже, а радиаторная решетка обрела интересную штамповку. Так же как и прежде в экстерьере присутствуют линии, которые подчеркивают силуэт.
Деньги под залог авто: 6467373.ru
Салон второго поколения практически ничем не отличается от своего предшественника. Привлекает внимание локаничное торпедо. При этом читаемость приборов не пострадала. Конструкция заднего дивана и передних кресел осталась прежней. Для двери багажного отделения появилась дополнительная функция. Ее укомплектовали дистанционным пультом и электроприводом. Второе поколение может быть укомплектовано одним двигателем из:
• Бензиновый, 2,0-литровый мощностью 150 л.с;
• Бензиновый, 2,5-литровый мощностью 194 сил.
Так же как и прежде кроссовер может быть оснащен как 6 МКПП, так и коробкой "автомат", передним или полным приводом.
В части безопасности второе поколение японского кроссовера тоже не потерпел изменений. Как и раньше присутствуют подушки безопасности и несколько систем, которые предоставляют высокий уровень безопасности. Кроме этого добавлена такая система как ЭРА-ГЛОНАСС. Новинкой стала система под названием G-Vectoring Control, которая следит за положением руля и тягу двигателя. При чем эта система устанавливается даже в начальной комплектации. Благодаря этой системы улучшается управление автомобиля, а также происходит контроль кроссовера во время поворотов.
Буквально год назад было произведено еще одно новое обновление. Автомобиль стал уже более современным не только внешне, но и внутренне. Поменяли фары, бампера и еще многое другое. Появились новые расцветки кузова. Салон остался прежним.
Японский кроссовер Mazda CX-5 практичный, динамичный и надежный автомобиль. Именно эта модель сочетает в себе динамику, комфорт и управляемость. К тому же у этого кроссовера небольшой расход топлива, именно поэтому большинству автомобилистов об этом автомобиле только положительные эмоции.
