С момента появления в этой части острова маяка здесь мало что изменилось. Прибрежные скалы мыса Анива переходящего в пролив Лаперуза считались диким берегом в 1937 году, таковыми они остаются и сегодня. Поселок, имеющий одно с мысом название, не в счет. Серые однотонные пейзажи типичной российской глубинки лишь усиливают ощущение отчужденности от большой земли и цивилизации. На это не в силах повлиять даже многообразие иномарок, пригнанных из Японии.
Самые труднодоступные места в России, как водится, принадлежит оборонному ведомству. Мыс Анива не исключение. Отсюда "вторая армия мира" видимо грозит попыткам соседа заграбастать кусок драгоценной российской территории. Вот только, кто и как может подобраться именно сюда - загадка.
Южная оконечность Сахалина всегда считалась неудобным для навигации районом. Благодаря таким климатическим и природным прелестям, как подводные течения, камни, туманы на морском дне оказалось немало кораблей. Лишь в 1937 году японцы, контролировавшие эту часть острова до Второй мировой войны, попытались переломить ситуацию. На прибрежных скалах решили построить маяк.
Проект доверили инженеру Синобу Миура, который имел опыт работы с подобными объектами, несколько маяков уже было не его счету. Главная трудность состояла в доставке материалов. С островной части Сахалина это было невозможно, мешала скальная гряда, а по морю - рискованно и опасно. И всё же специальное судно, обслуживающее сигнальные сооружения морского флота Японии, справилось. Это была по-настоящему трудовая победа. Строители настолько ею гордились, что изготовили уменьшенную копию своего детища, специально для подарка императору.
В 1939 году маяк высотой 31 метр стал путеводной звездой для заходивших в пролив моряков. Говорят, его сигнал можно было видеть на расстоянии до 23 километров. Массивная пристройка к основанию башни позволяла разместить склад для горючего, радистанцию, пневмосирену и 12 человек персонала. Через центральную часть башни проходила металлическая труба с 270-килограммовой гирей. Это был механизм для вращения осветительных приборов маяка. Раз в три часа его нужно было заводить. Сооружение называли чудом техники, а раскинувшийся вокруг него дикий морской пейзаж создавал неповторимую харизму. Казалось, где-то совсем рядом пролегают пути морских пиратов или, на крайний случай, маршруты первооткрывателей Америки.
Японский период в жизни маяка закончился после Второй мировой войны. В 1945 году весь Сахалин стал территорией СССР, а на маяке начали нести боевую вахту люди в погонах. Маятниковый механизмам заменили дизельный генератор и резервный аккумулятор.
Инновации сюда добрели только в 1990-е годы. Благодаря установке реактора, работающего на радиоизотопных источниках электроэнергии, работу маяка перевели в автоматический режим и полностью освободили помещения от персонала. Казалось, светлая полоса в его жизни продлится еще на десятилетия. Но в 2006 году изотопные установки были сняты, а само сооружение пришло в запустение. То, что не смог сделать бешеный ветер и морские волны в одно мгновение довершили мародеры, сделав из маяка экзотическую заброшку.
Приблизительно в таком виде он стоит и сегодня. В дни больших дат и событий энтузиасты пытаются устраивать здесь какие-то перфомансы с зажиганием свечей. Но этим дело и ограничивается. Маяк остается на балансе Министерства обороны и что-либо делать в его помещениях никто просто не имеет права. Тем не менее звание одного из самых привлекательных туристических объектов Сахалина у него никто не отбирал. Дикие набеги изголодавшихся по экстриму горожан совершаются сюда регулярно по суше с рюкзаками или по морю на лодках. Такой себе ненавязчивый тур: приехали, заинстраграмились и живенько обратно.
С 2015 года люди с большими звездами не перестают раздувать щеки и обещать реконструкцию исторического объекта. Правда, реальная картина говорит сама за себя: маяк разрушается и никому особенно нет до этого дела. Если конечно речь не идёт о финансировании работ.
В 2021 году Минобороны подписало соглашение с губернатором Сахалинской области о выделении средств на ремонт объекта. Но это ведь тоже еще не о чем не говорит. Всем хорошо известно, как мастерски чиновники и генералы умеют осваивать бюджетные средства не вложив ни копейки в реальные проекты.