Как из за качественного зарядного тяговые аккумуляторы смогли прожить 7 лет

Данное видео ниже весьма показательное о чем я рассказывал в трансляциях уже после полученных мой наблюдений, произведенных тестов и наблюдений которые я проделал за 7 лет эксплуатации тяговых АКБ на электротранспорте. Которые с тем же подходом, могли легко так же отслужить и в солнечной электростанции. Вспоминаем ответ про загадку, который я недавно опубликовал вот в первом видео, которое я продублирую ниже. и если вы имеете верную информацию. То вам без труда составит все понять. Что Аккумуляторы могут изнашивается равномерно только какой то промежуток времени, далее все напрямую зависит как от возможностей зарядного устройства, так и от его интеллекта или стадийности и анализа батареи, которое оно может проделывать. И тут ненужно путать с универсальными ЗУ у которых указывается что он имеет настраиваемый стадийный заряд. Тут ЗУ 13 года, которое не только его имеет, но и знает тип АКБ с которым оно работает, знает его емкость, и понимает что происходит с батареей, при ее заряде. Ответ на загадку про АКБ

Ранее я для понятия, ошибаюсь или нет, приобретал универсальное ЗУ поддерживающее разные емкости АКБ так же на 72 Вольта. Которое рассчитано на работу именно с такими же тяговыми АКБ. Но которое их заряжает хуже, разбалансирует и кипятит. Если батареи имеют разную, пусть даже крохотную погрешность. Я по началу думал что мне показалось. Но нет, на 20 разных электроскутерах что у меня были, именно этой фирмы, родные зарядные устройства, и умудрялись заряжать АКБ и балансировать их. В то время как обычные зу на 48 вольт, что рассчитанные на АКБ 12Ач, и на 20Ач. Почему то просто кипятили АКБ. И не могли его зарядить, без перегрева если АКБ разряжен на 80% или более.

То есть получается что это обычные зарядные устройства. Которые просто держат напряжение, и при наличии определенного тока в конце заряда, ограничивают его на 100мА токе поддержания. В то время как оригинальные, смотрят на изменение тока заряда. И если вдруг, ток при повышении напряжения заряда , уменьшался, а потом стал вдруг увеличиваться. Зарядное переходило на шим заряд. Если ток не падал, оно отключала заряд, переводя его в режим поддержания. Если заря так же не снижался ток уменьшался кратно. опять таки с шимом. Чтобы отбалансировать АКБ и не перегревая их.

Опять таки, данный алгоритм нигде не описан, И это мое личное наблюдение, по этому чтобы защитить интеллектуальную собственность. Я не раскрываю некоторые наблюдения, и значения.

И в итоге, оригинальное зу смогло 7 лет заряжать АКБ и позволять 7 лет эксплуатировать электромотоцикал, уменьшая дальность пробега, при падении с годами емкости. И при этом, заряжать их в безопасном режиме, балансируя акб по двум проводам, при его заряде. Чего обычный бп или зарядное не сможет сделать!

Для тех кто не понял, тут 6 аккумуляторов по 12 вольт соединенных последовательно в батарею на 72 вольта. И обратите внимание, подтверждение моим словам в видео, ЗУ индикатор зеленый а не красный. Зеленый, это заряд завершён! Красный заряжается! И обратите внимание, какие напряжения в конце заряда на аккумуляторах!

Другие статьи

• 02.12.2013 Бюджетный контроллер для солнечных батарей на 10 А или кот в мешке? (3)
  Получил новые контроллеры которые к сожалению пришли не те которые я заказывал. Впрочем […] Posted in Контроллеры заряда
• 18.02.2014 Маленький эксперимент с ветрогенератором. (16)
  Вот решил провести пару экспериментов, так как и самому надоело что ветра порывами а то […] Posted in Ветряк
• 27.12.2021 ГЭС нельзя сравнивать с ветрогенератором, а с топливным генератором можно, Почему (0)
  ГЭС нельзя сравнивать с ветрогенератором, а с топливным генератором можно. Почему […] Posted in Прямые трансляции
• 02.07.2013 Еще один вариант автоматики в качестве ИБП Для солнечных панелей. (2)
  Всех приведствую, спешу сообщить еще один обнаруженный режим работы контроллера заряда […] Posted in Автоматика
• 03.01.2014 Моя новая котельная, или плюсы и минусы электро и котлов на твердом топливе. (11)
  Вот даже по началу и не думал выкладывать эту информацию на сайте, но подумал, что все […] Posted in Разное