Когда то давно я работал в сфере информационных услуг, в частности на кабельном телевидении. Приходилось, помимо монтажа кабельных сетей на чердаках и в подъездах, ходить и по квартирам абонентов. Нет, в большинстве своем в квартирах было чисто и опрятно, но и попадались настоящие свинарники. Причем иногда свинарники встречались в хороших районах, за дорогими металлическими дверьми. Не зря ж в мире ставят опыты по пересадке органов от свиньи к человеку. Родственное-с.. Наш пациент явно был нелюбимым членом подобной семьи.
Пылесос MAMIBOT PREVAC650 принесен с жалобой на быстрый разряд батареи. Вообще, при телефонном разговоре, я сначала подумал, что очередной случай выхода из строя батареи по причине износа и приготовился по быстрому поменять элементы. Но не тут то было.
Пылесос был чудовищно грязен. Интересно, что помешало владельцу хоть иногда протирать его влажной тряпочкой? Да и что мог собрать этот аппарат, если, судя по виду, он ездил прямо по слою пыли и грязи. Понятное дело, что раз даже от пыли его не пытались оттирать, на валах всех движущихся частей пылесоса намотаны шерсть и волосы. Перед ремонтом надо все отмыть и очистить. Возможно, что и проблема уйдет. Разбираем.
Под обоими боковыми щетками таится крепко слежавшийся войлок. Убираем пинцетом.
В центральном колесе не видно вала под намотавшейся грязью. Да и сам узел колеса серый от пыли и грязи. Вынимаем и очищаем, попутно смазываем вал внутри.
Крышка аккумуляторного отсека так же имеет отложения слежавшейся пыли. Чуть дальше виднеются абсолютно грязные щетки, обе.
Валы щеток опять же имеют гущу намотанных волос и шерсти. Да и сами щетки обмотаны волосами и даже нитками.
Ну и сами посадочные места под щетки так же изобилуют намотанным войлоком. Да и под щетками слежавшаяся грязь.
Внутри узла привода щеток есть пыль, но она легко убралась кисточкой.
А вот внутри узла привода левого колеса грязи и намотанных волос нету. Так, пара волосинок. В узле привода левого колеса так же.
Навесное снято, теперь надо разобрать сам корпус. Откручиваем саморезы, но что то не дает располовинить пылесос.
Оказывается, один саморез был под центральным колесом. Выкручиваем и корпус наконец разъединился на две части.
Внутри пыль есть, но она так же неплохо убирается кисточкой. На черном пластике видны следы оплавления.
На этом месте в собранном пылесосе стоит двигатель привода щеток. Явно неплохо грелся, наверное потому, что куча грязи и войлока мешала провернуть две щетки. А может и двигатель неисправен, например, короткое замыкание в обмотке. Подключаем питание 12 вольт к двигателю, вращается легко, не искрит. Отмыв корпус и содержимое, приступаем к сборке.
Сам пылесос после сборки выглядит хоть и не новым, но вполне прилично. Контейнер для пыли был так же отмыт.
После очистки аппарата осталось немалое количество грязи.
Ставим чистенький пылесос на зарядку. После зарядки включаем и поползав по ковру минут, 15 аппарат сдох. Разбираем батарею, измеряем напряжение на каждой банке, на трех из них напряжение около 4 вольт, на четвертой 2.8 вольта. В принципе понятно. Меняем этот элемент.
Конечно, лучше поменять все элементы или батарею целиком, но в магазине были только элементы 18650 сверхмощного типа, аж 9800ма током со встроенными контроллерами заряда. Само собой нам такие ядерные реакторы не подойдут, а нормальных элементов у меня осталось две, поэтому устанавливаем одну из них в батарею. Можно и заказать батарею в сборе, но в РФ цены на них негуманные, а с Китая ехать будет месяц и более. Ставим на зарядку с обновленной батареей.
В отличие от прошлого раза, пылесос проработал минут сорок, потом мне надоело и я выключил его. Позже отвозим обратно в сервисный центр для возврата хозяевам. Хорошо, что не я его отдавал.
Не знаю, как владельцам этого пылесоса, а мне было б стыдно нести его в таком виде. Но видать людям плевать, что о них подумают другие. Ну или есть такие, что работников сферы обслуживания, будь то уборщицы, продавцы или мастера сервисного центра, не считают за людей. Пускай. Кто мы такие, чтоб других учить жизни?
Вот такой ремонт у нас получился, ставьте лайки, пишите комментарии, подписывайтесь на канал, впереди еще много интересного.
