Привет.
Сегодня не буду вас не чем пугать. А сегодня у нас памятный день. День когда тысячи людей в одночасье одномоментно потеряли свои дома, машины, имущество. Нет, они не сгорели не потонули их не унес ураган и никто их не украл. Просто всё осталось на своём месте, а людям пришлось покинуть эти края. Но об всём по порядку.
В ночь с 25-го на 26-е апреля 1986-го года в 1 час 23 минуты.
Примерно в то-же время когда пишу.
На Чернобыльской АЭС произошёл взрыв, который стал результатом халатных действий при эксперименте над Реактором. Благодаря следственным действиям выяснилось что в момент начала эксперимента сам реактор был не стабилен. Что и привело к расгерметизации обшивки активной зоны реактора. А то есть, они его умудрились вскипятить. Многое наверное вам скажет фамилия главного инженера в последствии которому дали 10 лет. Дятлов. Фамилия говорящая ничего не скажешь.
Видимо в ту ночь, Дятлов забыл постучать по дереву. 🙀 Дятел без дерева?😅 Не важно.
Нельзя не отдать респект спецслужбам что работали в припяти, было принято решение буквально через сутки о эвакуации жителей из города Припять 27 апреля. Оставив в городе лишь сотрудников Милиции, Пожарных, Скорой, Врачей, и некоторых членов Коммунального хозяйства. Жителям же в свою очередь было объявлено что те уезжают на три дня. Но увы, командировка затянулась. Людей по сути эвакуировали в том что на них было надето но. Кто-то конечно успел выехать из города на своих авто, но таких были единицы и их потом по дорогам СССР искала Милиция. Большинство гражданских машин в итоге были отогнаны в отстойники.
Что же происходило с гражданским транспортом? А происходило следующее, многие относительно чистые(Не фонящие) машины использовали ликвидаторы для своих нужд. Например на фото выше мы видим как ликвидатор меняет спущенную шину предположительно на Ваз2101, но возможно и на 2103. Копейка с тройкой были очень похожи. Или.
Или вот эта волга Газ 24 предположительно А, что стоит рядом с БМП. Обратите внимание.
У Волги на капоте и у жигуля на дверях краской написаны цифры. Но соответственно, сняты гос номера. Это сделано потому-что, эти машины теперь никуда не поедут дальше 30-ти киллометровой зоны отчуждения. Они заражены но не так сильно чтобы их было нельзя использовать для внутризонных нужд.
И ещё вам, снимок с ликвидатором на гражданской машине. Опять-же номера сняты а на двери нанесён порядковый номер. На заднем плане стоит автобус, предположительно ЕРАЗ.
На фото сверху мы видим авто тоже учавствовавшие непосредственно в ликвидации. Тут мы видим,
Смотрите с той-же стороны, с которой читаете.
Авиационный тягач, самосвал, и две поливальные машины для мойки аэродрома. Для чего был нужен тягач? Неизвестно, самосвал мог унести груза как два самосвала тогда молодого ещё предприятия Камаз. Поливальные машины зарекомендовали себя не плохо для мойки фасадов домов, но было очень много конфузов связанных с неопытностью тех кто управлял из них гидрантом. При попадании струи под давлением в окно какой нибудь квартиры, окно вылетало вместе с рамой. А так как предполагалось что жители вернутся в свои дома, по этой причине происходили дисциплинарные упрёки.
Пульт управления 4-ым энергоблоком.
В городе Припяти поддерживалась инфраструктура вплоть до 1989 года. Зимой в домах включалось отопление а в подъездах на улицах города ночью всегда горел свет.
Сегодня с тех пор прошло,
37 лет. А город Припять навсегда останется памятником человеческой беспечности.
Штош, спасибо если дочитали.
А на этом всё.
Ставьте лайки подписывайтесь, пишите комменты.
👻Пакеда!👻