Всем привет! Заранее извиняйте за мой нелитературный стиль и множество грамматических и всяких других ошибок. Скорее всего пробелы в образовании и моя неопытность и лень на поприще написания статей. Ну уж если начали читать, то не бросайте сразу, уверен многим будет интересно в связи с событиями на автомобильном рынке России.
Решил поделиться с вами своим небольшим опытом приобретения автомобиля в Китае. Не буду подробно расписывать кто и как меня к этому сподвиг. Просто немного расскажу о своем опыте. Может кому то это хоть немного будет полезным.
Говорят, что через шесть рукопожатий в принципе все люди знакомы. Исходя из этого правила я нашел человека у которого есть знакомый воротилка в Китае. Я спросил его, а сможет этот человечек приобрести на меня автомобиль в Китае и переправить его через границу, так как въезд в Китай пока еще был закрыт, да он еще и сейчас закрыт. Перед этим я посмотрел на какой авто у меня хватит денег, Выбор пал на Черри Тигго 4 про. Китаец по имени Лева конечно, это псевдоним, как его на самом деле зовут очень трудно выговорить, оказался вполне договороспособным и за тысячу бакинских согласился взять на себя труд купить машину и довезти ее до границы. Границу я выбрал под названием Хоргос, что находится в трехстах километрах от Алматы и 2100 км от моего дома в Кемеровской области. Выяснил у Левы, что новая Тигга в салоне в Урумчах стоит 75000 юаней. Посетил таможню узнал сколько стоит растаможка и другие обязательные платежи. Получилось примерно 430000 рублей. После чего оплатил машину через экспортную компанию, которую нашел Лева. и стал ждать когда мне мою машинку отправят. Ждал ждал задолбался ждать, начали подкрадываться плохие мысли..... И вот примерно через полтора месяца Лева прислал радостную весть, что машина уже стоит перед границей и мне ее готовы передать. По договору с экспортной компанией, которая тоже поимела с меня тысячу "вечнозеленых", машину должны были выгнать на нейтральную полосу между Китаем и Казахстаном, откуда я ее должен забрать. И Лева говорит все приезжай забирай. За окном начало января.
Я засобирался. На самолете никак не срасталось, цены дикие и прямого нет. Сажусь на поезд Новосибирск Алматы и поехали. Поезд родом из СССР, со старыми скрипучими вагонами и проводниками казахами. Благо билет взял купейный, хоть немного спокойней. Так то казахи народ дружелюбный ну уж очень разговорчивый и любопытный. О поездке на поезде можно отдельный рассказ писать.
В общем всякими правдами и неправдами я добрался до границы в селе Хоргос, Панфиловского района Алмаатинской области. И вот я бегу к границе бегом, так как время уже 4 часа дня, а мне надо успеть забрать машину и скорее ехать домой. Бегу машу своими документами. Пограничник, пограничник вот, вот это Я дайте мне мою машинку!!! А в ответ что? А ничто!!!! Полная безразличность! Более того ледяной душ из слов пограничника. Который мне спокойно объяснил, что я никто и машину я свою не увижу как своих ушей! Что бы ее увидеть нужно договорится с брокерами, чтоб они оформили машинку для переезда через границу, потом надо найти перегонщика казаха который перегонит машину через границу, потому что мне без визы нельзя даже на нейтральную полосу. В общем граница закрылась я ничего не понял, точнее понял, что я попал. Стою возле забора, на улице темно не знаю что дальше делать. Местные таксисты казахи помогли найти гостиницу в славном городе под названием Жаркен, что в тридцати километрах от границы. Где я заночевал подскакивая ночью на метр над постелью от злости и переживаний.
Утро оказалось ни фига не мудренее вечера. Ходил к каким то начальникам таможни, встречался с алчными брокерами которые за 500 зеленых рублей согласились мне помочь. В итоге исчез с горизонта Лева. Какие то непонятные люди чьи контакты у меня еще были и эти люди имели отношения к моей машинке отвечали мне всякую хрень. То что машина сломалась, то что очередь проскочила мимо машины и надо опять занимать. В итоге прожил в славном городе Жаркенте 10 дней. На горизонте замаячил китайский новый год. И вновь объявившийся Лева выдал.... Все до нашего нового года мы не успеваем, едь домой и приезжай после нового года. Сказать, что я был огорчен и расстроен, значить ничего не сказать. Я понял, что я лох и что, потерял кучу честно заработанных денег.
Еду домой, бумаги которые выдала таможня действительны месяц. Со слабой искоркой надежды иду дома в таможню. Таможенники смотрят на меня как на придурка, коим я себя в то время и ощущал. Прошу чтоб продлили бумаги. Таможенники пожалели убогого и довольно спокойно продлили бумаги, пожелали удачи. Тем более я у них первый герой (придурок), кто сотворил такую чушь. Купил машину в Китае.
Через неделю, когда я уже потерял веру в человечество, вдруг объявился Лева и говорит, все приезжай машина уже в Казахстане!!!! Забирай!!!! НЕ ВЕРЮ!! Но все равно сажусь уже на самолет и с двумя пересадками лечу в Алмату. Опять добираюсь до Хоргоса. Лева дает мне контакт славного парня по имени Дарен, у которого я должен забрать машину. Дарен мне на не очень хорошем русском объясняет, как найти стояк, где стоит моя машина. С трудом нахожу и о боги вот она есть!!! Она существует!!! Моя новая машина!!!! Но отдавать он мне не хочет. Точнее хочет но за 1200 зеленых. Я в очередной раз очень офигел!!! У меня началась истерика я объяснял Дарену в каких гробах я всех казахов и китайцев видел и где я их вертел. Я пошел ва банк снял на видео Дарена, снял на видео "свою" машину. И сказал Дарену, что иду в ментовку. Как ни странно это дало результат. Дарен долго с кем то говорил по телефону. После чего спросил, если он снизит сумму до 300 зеленых? Я согласился, он отдал мне ключи и я поехал на своей Тигге.
Если будет реакция (положительная) читателей, то я опищу как я гнал Тиггу по Казахстану и какие подводные камни еще есть в этой затеи, пригнать авто из Китая самостоятельно.
Машинку я до дома довез, все хорошо, не переживайте. Сразу отвечу на главный вопрос, который у всех вертится в голове.
ВЫГОДНО ЭТО???
Да выгодно примерно на 300000 российских рублей сравнительно с ценами дилерских автосалонов.
Пока все, всем удачи!