Несмотря на гиканье и улюлюканье многочисленных "экспертов", Европа, сделавшая ставку на ВИЭ, не замерзла этой зимой. Более того, Китай, также сделавший ставку на ВИЭ, и вовсе стал мировым лидером в "зеленой повестке" - на эту страну сейчас приходится
- 70% ветрогенераторов;
- 80% солнечных панелей;
- 40% электролизёров;
- наконец, 70% выпускаемых электромобилей.
Развивают в Китае и "мирный атом". Во многом схожим курсом двигаются и Штаты: производство солнечных панелей, производство электромобилей, опять же амбициозные планы по вводу новых ядерных реакторов.
А что же наша Родина - наша процветающая демократическая Россия?
Увы и ах, успехи несколько скромнее. Хотя вообще-то исторический задел был хорош:
- уже в 1930-е в СССР эксплуатировались ветроэлектростанции;
- в 1940-е годы по всей стране возводили малые (не наносящие большой ущерб экологии) ГЭС;
- в 1954 году была запущена атомная электростанция - первая в мире;
- в 1960-е наши инженеры стали заниматься приливными и геотермальными электростанциями...
И так далее и тому подобное... Но сохранив значимые компетенции в области ядерных технологий, Россия сегодня не является мировым лидером во множестве других отраслей "зеленой" экономики. Возьмем хотя бы такую тему как накопители энергии, то бишь аккумуляторные батареи, например, литиевые. Казалось бы, для их производства у нас есть всё. В смысле вообще всё! И само производство ЛИАБ у нас есть.
Но на самом деле ситуация в отрасли не вызывает оптимизма. Давайте разбираться в деталях.
Итак, что нужно для литий-ионной аккумуляторной батареи (ЛИАБ)? Для нее нужны следующие компоненты/материалы: медная фольга, анодный порошок, связующее, электролит, сепаратор, проводящая добавка, катодный порошок, алюминиевая фольга, наконец, корпус.
"Ну что у нас, электролитов и алюминиевой фольги нет, что ль? Все у нас есть, все мы умеем, хватит нагнетать!" - скажет диванный эксперт. Скажет - и ошибется. Поехали по пунктам!
1. Медная фольга
Кажется, самый обычный промышленный товар. Можно сказать, технологии середины XX века. А то и начала.
Однако еще три года назад тонкую медную фольгу в России не производили. Спасибо "Русской медной компании" - в конце 2020 года освоили-таки выпуск. Выдыхаем и ставим галочку.
2. Анодный порошок
Второй важный компонент аккумуляторной батареи и... Упс, проблемы. Есть какие-то разработки у резидентов "Сколкова", есть какие-то разработки у подмосковных научно-исследовательских и проектно-технологических институтов, есть мелкопартийные производство у небольших частных контор, но в общем и целом обходимся импортом. Ставим прочерк.
3. Связующее
Связующее (связующее вещество) влияет на стабильность работы батареи. Это не самый важный и не самый дорогой компонент, но без него никак. И, как это ни печально, производство современных связующих в России практически отсутствует: отдельные химические предприятия заявляют о своем интересе к теме, но либо не могут обеспечить должное качество, либо не могут обеспечить нужное количество. Самое поразительное, что российские ученые бьются в лабораториях над созданием новых веществ - и не без успеха. Но их наработки в реальную промышленную продукцию не превращаются... Ставим прочерк.
4. Электролит
Электролит - это соединение лития. Литий - это тот самый металл, который называют новой нефтью. Мало того, что у нас в России добычи лития нет* (хотя его запасы весьма велики, а его месторождения расположены по всей стране: в Мурманской области, на Урале, на Алтае, в Забайкалье (там литий добывали в советские времена), в Приморье... Да, не самые комфортные для работы и близкие локации, но все же не Таймыр и не Чукотка!), так еще и электролиты умеют толком никто не умел до 2021 года - опять же проблемы с качеством и/или количеством. В последние два года ситуация вроде бы стала меняться, но до импортозамещения или, как нынче модно говорить, "технологического суверенитета" еще очень далеко. Ставить прочерк не хочется, но и галочку ставить пока рано.
*- да, есть планы по организации добычи на Кольском п-ове, но пока что её нет.
5. Сепаратор
Не, тут вообще без шансов. Отечественные сепараторы откровенно плохи: проблемы с газопроницаемостью, проблемы с перегревом. Приходится использовать импортные. Прочерк.
6. Проводящая добавка
Патентов и научных статей на эту тему - масса: отечественные химики пашут 25 часов в сутки 8 дней в неделю!
Но с реальным производством дело хуже. Да, есть нанотрубки компании "Оксиал" (компания, кстати, зарегистрирована в Люксембурге, хотя основатели у нее российские и деятельность она ведет в России), но и только. В общем, тут больше похоже на прочерк, чем на галочку.
7. Катодный порошок
Это делать у нас умеют. И, что важно, реально делают. Ставим галочку.
8. Алюминиевая фольга
"Русал" выпускает такую фольгу. Еще одна галочка.
9. Корпус
Корпуса делать умеют: пластмассовые, металлические, композитные - любые.
Итого 4 из 9 (хорошо, с очень-очень большой натяжкой 5 из 9). А ведь это не космос, не нанотехнологии, не лекарство от рака - всего лишь аккумулятор!
Без современных литий-ионных аккумуляторных батарей невозможно представить себе развитие современного электротранспорта, в том числе общественного и речного/морского. Большие системы хранения электричества востребованы и дата-центрами, и больницами, и промышленными предприятиями. И, конечно, накопители нужны для современных энергетических систем. Но...
Но созданный "Роснано" завод "Лиотех" уже дважды(!) за 10 лет проходил через банкротство (сразу видна рука эффективных менеджеров). К счастью, в прошлом году ЛИАБ стали выпускать на одном из предприятий "Росатома", что внушает сдержанный оптимизм. Однако даже такое современное производство, как видим, жестко зависит от импортных материалов и импортных комплектующих. И пока непонятно, как сократить этот разрыв, который с каждым годом лишь увеличивается. Доступ к западным технологиям по очевидным причинам ограничен (то есть повторить путь Петра Первого или Сталина не удастся), восточные партнеры делиться инновациями спешить также не будут - им это просто ни к чему. Так что Россия, бывшая некогда мировым лидером в области развития энергетики и зеленых технологий, сейчас все больше отстает от ведущих индустриальных/постиндустриальных стран.