Одним из самых долгих долгостроев (простите за "масло масляное") Уфы да и пожалуй всей Республики, является строительство Восточного выезда, начало которому было положено более 30 лет тому назад. Для тех, кто не из Уфы, но интересна статья в паре предложений поясню, что тут происходит! Дело в том, что в начале 90-ых годов, с Восточной части города Уфы планировалось построить выезд и не простой, а с туннелем и мостом, которые впоследствии будут в виде дороги соединены с трассой М-5. И вот данный проект реализуется больше 30 лет, постоянно шли споры заканчивать или не заканчивать, что дешевле достроить или засыпать тоннель. Как бы то ни было, процесс вроде бы находится в финальной стадии и сроком сдачи указан 2024 год, но это не точно.
Плюсы.
В начале поговорим о плюсах, которые даст эта масштабная стройка. Во-первых у Уфы появится ещё один выезд и мост в Восточном направлении, что должно частично разгрузить другие выезды из города. Во-вторых из центральной части Уфы будет проще попасть на трассу М-5, особенно для тех кто едет по делам или путешествует в другие города в данном направлении. В-третьих на Проспекте Салавата Юлаева появиться полноценная развязка и что самое главное, она будет связана с улице Округ Галле! Таким образом многие жители города живущие в Западной части города и в Забелье, смогут напрямую выезжать на Проспект Салавата Юлаева, а значит меньше людей будут совершать левые повороты на улицах Зорге, Проспект Октября и Коммунистическая, отдавая предпочтение скоростному Проспекту Салавата.
Минусы.
А вот теперь настало время поговорить о недостатках проекта и о тех проблемах которые он сулит городу... Во-первых, проезд будет платным! А как известно большинство людей такое не любят, особенно у кого не очень большой доход коих к моему сожалению большинство. Поэтому дорога будет менее востребована чем хотелось бы. Во-вторых, как я упоминал ранее в "плюсах", Восточный выезд будет соединён с развязкой на Проспекте Салавата и улицей Округ Галле, таким образом Западный выезд будет соединён с Восточным напрямую, казалось бы что не так, но дело в том, что Западный выезд соединён с Трассой М-7, и у города Уфы отсутствует полноценная объездная дорога, а значит все транзитные маршруты будут проезжать через город. В-третьих, будет по сути продолжение и первого и второго пункта. Дело в том, что транзитный транспорт тоже не особо любит платные дороги, учитывая, что на фурах установлена печально известная система "Платон" и они обязаны платить за каждый километр любой дороги нашей необъятной Родины.
Учитывая что выезд платный, то большинство водителей будут выбирать другой маршрут, таким образом мы получим транзитный транспорт который будет въезжать в город, а потом пытаться выехать не через Восточный выезд, а через другие объездные пути. И тут напрашиваются два варианта, либо ехать на Север города и выезжать на трассу М-5 через Шакшинский мост, или ехать в Южную часть города и пользоваться мостами, что расположены там. Оба варианта проблемные, так как являются узловыми маршрутами для жителей города, а это значит, что в пробках будут участвовать не только местные жители, но и транзитный транспорт.
P.S.
Конечно, это всего лишь моё сугубо личное мнение и я бы даже рад бы был ошибаться, но как говорится: "Поживём увидим"
Продолжение темы: про Восточный выезд тут.