Завершается устройство верхнего строения пути метромоста через реку Ликову Солнцевской линии метро

Устройство верхнего строения пути метромоста через реку Ликову между станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» близится к завершению. Он станет 12 метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку. Такой информацией поделился заммэра Москвы в правительстве города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Возведение 460-метрового метромоста вышло на финальную стадию. Уже более чем на три четверти выполнена кровля моста, практически завершена установка боковых ламелей. В рамках устройства ВСП уложена и полностью смонтирована рельсошпальная решетка, для завершения работ осталось выполнить засыпку, подбивку щебнем и рихтовку путей», – сказал Андрей Бочкарёв.

Он также отметил, что строители планируют приступить к монтажу контактного рельса до конца весны.

«Одним из важных этапов работ по строительству метромоста является устройство всех инженерных систем. На текущем этапе ведутся работы по прокладке электрических кабельных сетей, сетей связи, автоматики и телемеханики движения поездов, идет монтаж тоннельного водопровода», – проинформировал Андрей Бочкарёв.

В свою очередь Юрий Кравцов, гендиректор АО «Мосинжпроект», отметили, что установка этого оборудования нужна для безопасного функционирования участка продления Солнцевской линии.

Напомним, ввод нового участка Солнцевской линии, куда входят «Пыхтино», «Аэропорт Внуково» и метромост через реку Ликову, улучшит транспортное обслуживание ТиНАО Москвы, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.