ФРГ теряет свою индустрию. Одним из громких и негативных примеров этого тренда может стать именитый автопроизводитель с трехлучевой звездой на эмблеме.
Об этом заявил Александр Сосновский, политолог и публицист, прокомментировавший печальные последствия "возвращения Mercedes в Германию".
"Об этом говорят немецкие экономисты, об этом говорят немецкие философы, об этом говорят немецкие партийные лидеры. Разрушается индустрия. Вот, недавно написали большую интересную статью: "Мерседес" возвращается в Германию". Какая классная статья, и какое классное название. Я думаю, ну, наверное, "Мерседес" получает какое-то новое развитие. И на фоне всех негативных информационных сообщений это, наверное, позитив. Потом начинаю читать. А фокус-то заключается совершенно в другом", - рассказал Сосновкий.
Возвращение "Мерседеса" в Германию заключается в том, что все находившиеся вне немецкой территории заводы, где компания производила дешевую продукцию высокого качества, практически закрываются.
"У него теперь два выхода. Либо "Мерседес" будет производиться в США. Что скорее всего. Но большая часть производства "Мерседесов" и запчастей к "Мерседесу" теперь переезжает и возвращается в Германию. Это означает, что себестоимость производства вырастает не просто на 5-6%, а может вырасти в разы", - подчеркнул Александр Сосновский.
То есть, в люксовом сегменте авторынка Германия однозначно становится неконкурентоспособной по сравнению с корейцами, японцами, американцами.
"Нам говорят: "Мерседес" возвращается. Но возвращается-то он не по тому, что начинает работать по-новому и хорошо. А потому, что он теперь вынужден вернуться к тому, с чего он когда-то начинал", - резюмирует эксперт.
ИА SM.News писало: ранее доктор Сосновский заявил о том, что Германия зря мечтает о том, как бы лишить россиян истории и быть «учителем». Нужно просто почитать «Историю государства Российского» Карамзина. Аналитик рассказал о брошюре, выпущенной к очередной годовщине образования ФРГ.
По его словам, немцы выглядят нелепо в попытках «стереть» российскую историю.