В Челябинске депутаты городской думы утвердили программу комплексного развития транспортной инфраструктуры до 2041 года. С докладом выступал вице-мэр по дорожному хозяйству и транспорту Андрей Ксензов. Документ основывали на недавно принятом Генплане города.
«Мероприятия программы имеют следующие показатели: увеличение перевезенных пассажиров до 108,2 млн в год к 2041 году, увеличение скорости сообщения рельсового транспорта с 15,5 до 22 км/ч к 2027 году, увеличение скорости безрельсового общественного транспорта с 15 до 25 км/ч к 2027 году», - рассказал чиновник.
Общий объем средств на программу составит 84 млрд рублей, из которых более 60 млрд рублей — затраты на метротрамвай. Остальное – проектирование, строительство и реконструкция объектов транспортной инфраструктуры (дороги и благоустройство). Андрей Ксензов подчеркнул, что некоторые работы проводят уже сейчас: строительство новых дорог, реконструкция и обособление трамвайных путей, приобретение нового подвижного состава, развитие и проектирование единого парковочного пространства (заметим, платные парковки в центре города не могут ввести в течение года).
В письменном виде в думу поступил вопрос о строящемся около Челябинского госуниверситета межуниверситетском кампусе: не усложнится ли там дорожная ситуация?
«Совместно с управлением архитектуры мы разрабатываем все подходы и подъезды, транспортное обслуживание важного для всего региона объекта. Мы оценили уже предварительное состояние этих мероприятий: кампус не создаст сложностей. Вблизи находится такая магистраль, как улица Братьев Кашириных, которая позволит обеспечить транспортное обслуживание и доступность», - ответил Андрей Ксензов.
Чиновник напомнил, что в этом году будут ремонтировать участок улицы Братьев Кашириных, от Северо-Крымской до Косарева, идет проектирование реконструкции от Северо-Крымской до Молодогвардейцев. Также планируют создать новый участок улицы – от Академика Королева до Лыжных Батальонов.
Продление улицы Братьев Кашириных в Челябинске будет проектировать ростовская компания Корреспондент ЕАН задал вопрос Андрею Ксензову о причинах, по которым уже на год отложили запуск платных парковок в центре города. Чиновник не стал отвечать на вопросы и рекомендовал обратиться в пресс-службу мэрии.
Вопреки схеме развития города и мнению горожан: в Челябинске чиновники решили не превращать дорогу в часть сквера