Строительство города-порта обязано планам по переносу морского порта из Владивостока в бухту Находка. Строили порт как и многое в стране рабским трудом заключённых ГУЛАГа. Здесь действовали стационарные лагеря и пересыльный пункт заключённых под общим названием:
«Управление исправительно-трудового лагеря и строительства № 213» (в системе Главного управления гидротехнического строительства НКВД)
Подневольный труд заключённых на строительстве рыбного порта использовался до 1958 года.
Лагерные зоны размещались вдоль всей береговой полосы от мыса Астафьева и делились на так называемые участки. Которые и по сей день носят прежние названия: первый, второй, третий, сорок четвёртый участок, "Транзитка" и остров Лисий. Между тем, есть мнение, что номера участков появились задолго до основания здесь лагерей и означали номера артелей или рыбацких участков вылова.
Некоторые остатки лагерных построек я прекрасно помню и в районе Рыбного порта, на Молодёжной и по Нахимовской и в других районах города.
Помню, как будучи совсем маленьким я с родителями и родственниками шли по улице Арсеньева(район Первого участка), поднимались в сопку и по пыльной накатанной дороге (сейчас это улица Мусатова) и так до самого моря, на дикий пляж.
Слева открывался вид на город и внутренний залив, а справа за колючей проволокой стояли по периметру вышки с автоматчиками. Сейчас в этом месте находится гаражное общество и поросло высокими деревьями. Прошло 50 лет.