Казанский мост будет принят в муниципальную собственность после завершения его ремонта. Об этом сказал глава Владивостока во время выездного совещания на объект. Это позволит городским властям в дальнейшем самостоятельно проводить его реконструкцию. Сейчас же мост находится в собственности РЖД. Обо всем подробнее — Максим Каленник.
Что-то не густо людей на Казанском железобетонном страдальце. Спустя неделю после возобновления работ на мосту даже десятка строителей не наберется. Объект принадлежит РЖД, они же отвечают за сроки реконструкции, следовательно, за их провал тоже. Более полугода зажатый морем Эгершельд выезжает на большую землю через зауженное горлышко.
Константин Шестаков, глава г. Владивостока: "Еще на прошлой нашей встрече принято решение, что объект должен быть сдан до конца мая. Сразу подчеркну, что имеется в виду - полноценное двустороннее движение. Это ключевая задача для подрядчиков РЖД до конца мая".
Планерку по актуальному вопросу - доколе - проводят непосредственно на мосту. Темп работ пока не впечатляет, со стороны за вялотекущим процессом ежедневно наблюдают десятки тысяч, а может и сотни, горожан. Но, есть надежда, что дело сдвинулось.
Виктор Демьянко, заместитель начальника ДВЖД: "Безусловно, объект важнейший для города, и РЖД понимает всю важность сдачи объекта в срок. Для этого организованы будут дополнительные силы подрядчика, чтобы сдать его автодорожную часть".
Горожанам остается надеяться и верить. Быть может, действительно к лету во всю ширь моста поедем. Быть может, и обещанной более пяти лет назад платформы для электричек под мостом, жители Эгершельда тоже дождутся. С мостом бы все проблемы решить. Что с ним будет после ремонта?
Константин Шестаков, глава г. Владивостока: "Нами принято решение, чтобы принять мост в муниципальную собственность, чтобы мы сами могли проводить с ним работы по необходимости, чтобы диалог с любыми агентами по ремонту были уже у нас, а не у РЖД".