Одной из немаловажных проблем в военные годы, была проблема воздушной обороны. Проблема состояла в управлении системами ПВО. Так например, в ночь с 15 по 16 октября, когда в налёте на столицу Великобритании принимали участие 235 бомбардировщиков, оборонительные силы Британии сбили всего 4 самолёта. Нужно было разрабатывать новые системы ПВО. Более точные.
Немалый вклад в это внёс Вэнивар Буш, один из самых успешных изобретателей своего поколения.
К началу войны этот человек занимал почт вице-президента МТИ (Массачусетского технологического института). В 1936 году он пытался опротестовать решение в двое сократить бюджет на научные иследования. Как отметил сам Буш, военное командование совершенно не представляло, чем наука может им помочь, а учёные не представляли, что нужно военным.
Инженеры в то время часто сравнивали работу ПВО со стрельбой по уткам, чтобы объяснить проблему предсказания позиции цели. Когда опытный охотник видит летящею птицу, его глаза передают визуальную информацию через нервные окончания мозгу, мозг вычисляет позицию ружъя, а руки регулируют положение, словно "ведя" цель по предсказанной траектории полёта. Перенести работу охотника на инженерную систему то, она будет сложнейшей задачей.
Именно этой инженерной задачи суждено было лечь в основу кибернетики.
Элмер Сперри - выдающийся изобретатель, который создал компанию по производству гирокомпасов для судов, стабилизаторы для самолётов и многое другое, нашёл своё решение этой проблемы.
Концерн Sperry разработали турели, которые крепились к бомбардировщику B-17.
Бортовой механизм управления огнём мог управляться гидравлическим приводом. То есть уже тогда использовалось дистанционное управление!
Они расширяют физические и умственные возможности человека в вооружённых столкновениях, позволяя наносить удары врагу до того, как он сможет на них отреагировать. Томас Морган о Sperry
Турели делались набольшими, чтобы не перегружать самолёт, и были весьма тесные. В турели располагалось 2 50-калиберных пулемёта с боекомплектом 500 патрон для каждого.
Стрелок с помощью гидравлических рычагов управления, мог поворачивать турель на 360 градусов по вертикали и на 90 по горизонтали. Находясь в позе эмбриона, стрелок держал два пулемёта в руках, а ногами управлял связью и прицелом.
Стоит отметить, что в турелях не было парашюта и стрелки очень часто погибали.
Сейчас подобные технологии покажутся примитивными, однако тогда это было самое совершенное оборудование, отвечавшее высоким требованиям механического предсказания пути самолёта.
Отношение между людьми и их механическими инструментами начали меняться.
Если тебе понравилась данная статья, то обязательно поддержи её лайком и подпиской на канал, ведь дальше развитие кибернетики будет только интереснее!