В первом квартале этого года объем контейнерных перевозок в порту Роттердама снизился на 11,5% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и составил 3,2 млн TEUs.
Это снижение началось еще в 2022 году из-за исключения объемов перевозок в Россию и из России. Согласно заявлению порта, поскольку война на Украине началась только в конце февраля, влияние на объемы перевалки в первом квартале прошлого года было еще ограниченным.
Аллард Кастелейн, генеральный директор администрации порта Роттердам, прокомментировал: "Как и ожидалось, 2023 год начался с небольшого снижения пропускной способности. Особенно в контейнерном сегменте мы столкнулись со снижением объемов из-за высокой инфляции и ослабления экономики. Результаты в других сегментах в основном показывают рост и подтверждают, что зависимость от российских энергетических потоков была еще больше снижена в соответствии с санкциями. В оставшуюся часть года мы ожидаем ограниченное снижение объемов перевалки из-за неопределенности, вызванной текущей геополитической ситуацией и высокой инфляцией".
Кроме того, снижение объемов ящичного импорта из Азии (-14,2% в TEUs), вызванное снижением спроса на физические товары из-за накопленных запасов и инфляции, также отразилось на показателях пропускной способности. Несмотря на значительное улучшение показателей цепочки, в первом квартале еще не было восстановлено ни одной перевалки.
"Эти объемы переместились в меньшие порты из-за перегруженности во время пандемии", - указал порт в своем заявлении.
Между тем, крупный европейский порт сообщил, что за первые три месяца этого года он перевалил на 1,5% меньше грузов, чем за аналогичный период 2022 года. В общей сложности было перевалено 111,7 млн тонн.
Падение в основном коснулось перевалки контейнеров и грузов в сегменте breakbulk (Roll-on/Roll-off и другие генеральные грузы), в то время как перевалка нефтепродуктов, сырой нефти, СПГ, железной руды и лома, агробумаги и угля выросла.
Перевалка наливных грузов увеличилась на 5,6% до 54,3 млн тонн, сегмент сухих навалочных грузов показал небольшой рост на 0,2% до 17,9 млн тонн, а общая перевалка в сегменте breakbulk (Roll-on/Roll-off и прочие генеральные грузы) снизилась на 6% до 7,9 млн тонн в первом квартале 2023 года.