Найти в Дзене

В Ростовской области назвали 13 самых опасных из-за ДТП участков автодорог

На указанных участках ДТП совершаются чаще всего. В ГИБДД по Ростовской области определили 13 самых опасных участков автомобильных дорог. Опасность участков определяется по числу произошедших ДТП. На автодороге М-4 «Дон» три и более ДТП регистрировались на 1023, 1040, 1047, 1048 и 1053 километрах. На трассе «Ростов-Таганрог-ДНР» аварийно-опасными признаны 59 и 62 километры, на дороге из Волгограда в ЛНР через Каменск-Шахтинский — 325-й км. На Северном обходе Ростова водителям необходимо быть наиболее внимательными на 10 км, а на обходе Волгодонска — на 1 км. На участке от М-4 «Дон» из Ростова до Волгодонска самым опасным признан участок с 96 по 210 км. На автодороге «Самбек – М.Курган – Куйбышево – Снежное», аварийно-опасными участками являются 3, 4 и 24 километры. На автодороге «г. Ростов-на-Дону (от магистрали «Дон») – Азов» наибольший риск ДТП выявлен 0, 14, 15 и 19 километрах. Основными причинами ДТП на указанных участках стали нарушения проезда пешеходных переходов, ошибки при пер

На указанных участках ДТП совершаются чаще всего.

В ГИБДД по Ростовской области определили 13 самых опасных участков автомобильных дорог. Опасность участков определяется по числу произошедших ДТП.

На автодороге М-4 «Дон» три и более ДТП регистрировались на 1023, 1040, 1047, 1048 и 1053 километрах.

На трассе «Ростов-Таганрог-ДНР» аварийно-опасными признаны 59 и 62 километры, на дороге из Волгограда в ЛНР через Каменск-Шахтинский — 325-й км.

На Северном обходе Ростова водителям необходимо быть наиболее внимательными на 10 км, а на обходе Волгодонска — на 1 км. На участке от М-4 «Дон» из Ростова до Волгодонска самым опасным признан участок с 96 по 210 км.

На автодороге «Самбек – М.Курган – Куйбышево – Снежное», аварийно-опасными участками являются 3, 4 и 24 километры.

На автодороге «г. Ростов-на-Дону (от магистрали «Дон») – Азов» наибольший риск ДТП выявлен 0, 14, 15 и 19 километрах.

Основными причинами ДТП на указанных участках стали нарушения проезда пешеходных переходов, ошибки при перестроении, остановке на светофоре, неправильный выбор дистанции, скорости. К трагедиям приводило несоблюдение пешеходами дистанции.