Подшипник датчика момента в торсионном валу

Для тех, кто меняет подшипник датчика момента в торсионном валу - Honda Civic 8 2006-2011г.

Перед установкой подшипника ВНИМАТЕЛЬНО (и несколько раз!) посмотрите видео: https://youtu.be/sqRz14r_XcQ и последовательно так и делайте. Если недопрессуете подшипник, есть вероятность расколоть корпус рейки.

После запрессовки необходимо проверить посадку подшипника на вал. Крышка должна крутиться легко, но не люфтить. Для удобства крышку переворачиваем вверх ногами и надеваем подшипник на вал до рабочей поверхности.

Делаем примерно 5 оборотов в каждую сторону, внимательно наблюдаем с каким усилием вращается подшипник по валу. Если сильно туго, совсем немного разворачиваем втулку (подшипник) при помощи торцевой головки с намотанной наждачкой. Головка должна вращаться во втулке с усилием, только так обеспечивается равномерное разворачивание поверхности.

Если что, на связи Катя +79135605850
#kaysintrade #стукврейке #подшипникдатчикамомента