А вы ловили себя на том, что с любопытством заглядываете внутрь эскалаторов, когда их ремонтируют, чтобы за несколько секунд, пока вы проезжаете мимо на соседней ленте, успеть разглядеть конструкцию?
Если вы входите в их число, эта статья многое вам объяснит - простыми словами, без лишних технических деталей и специфических терминов.
Устройство эскалатора простыми словами
Те бегущие лестницы, что возят нас в метро и торговых центрах, относятся к типу цепных эскалаторов. Детали их конструкции могут незначительно отличаться, но в основе своей очень похожи.
- Эскалатор строится вокруг пространственного каркаса, сваренного из толстых стальных профилей. К нему жёстко крепятся направляющие для тяговых цепей и навешиваются все остальные части - мотор, привод поручней и другие.
- У эскалатора может быть две или четыре тяговые цепи. Они состоят из звеньев, на которые монтируются ступени. В сочленения между звеньями цепей встроены ролики, чтобы цепи почти без трения катились по направляющим.
- В нижней или верхней части эскалатора находится электромотор и сложный привод. Через звёздочку он приводит в движение лестницу, а дополнительный привод передаёт тягу на поручни.
- На противоположном конце эскалатора приводная шестерня может быть, а может и нет. В любом случае, здесь есть поворотное устройство, которое переворачивает ступени, после чего они отправляются в обратный ход.
- Поручни скользят по балюстрадам справа и слева от эскалатора. Они представляют собой замкнутую ленту, растянутую на системе из нескольких катков, а в движение приводятся от того же мотора, что и лестница.
- У эскалатора ещё есть щётки по краям лестницы. Они нужны, чтобы в щель между ступенями и бортиком не затянуло свисающую одежду, и чтобы ботинки пассажиров эскалатора не тёрлись о бортик.
Заинтересовались и хотите узнать больше? Youtube-канал Discovery рассказал в 6-минутном видеоролике, как делаются современные эскалаторы. Его стоит посмотреть хотя бы ради того, чтобы полюбоваться на ловкую работу роботов на производстве ступеней!