Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ЛЕВ ТОЛСТОЙ / Гений литературы на конечной остановке

В начале прошлого века железнодорожные станции были самым оживлённым местом в округе. Паровозные гудки, экипажи, лошади у коновязи, услуги телеграфа и телефона… Такой была в начале ХХ века и станция Астапово, название которой столько значит для русского человека. Почти целый век это была станция Лев Толстой, место последнего земного пути великого Толстого. Под немилосердным натиском рыночных отношений станция прекратила существование, исчезла и железная дорога. Главное, чтобы не исчезла память… …Вернёмся на сто с лишним лет назад. Архитектурный облик Астапова несколько отличался от остальных станций дороги. Здесь наряду с кирпичными постройками присутствовало много деревянных, что связано с зодческим стилем более ранней Рязано-Козловской железной дороги. Время, войны пощадили исторический облик станции, сохранив для потомков две водонапорные башни, хозяйственные постройки депо, различные жилые дома, в том числе и жилой деревянный дом, где скончался писатель и где находился музей. Сохра

В начале прошлого века железнодорожные станции были самым оживлённым местом в округе. Паровозные гудки, экипажи, лошади у коновязи, услуги телеграфа и телефона… Такой была в начале ХХ века и станция Астапово, название которой столько значит для русского человека. Почти целый век это была станция Лев Толстой, место последнего земного пути великого Толстого. Под немилосердным натиском рыночных отношений станция прекратила существование, исчезла и железная дорога. Главное, чтобы не исчезла память…

…Вернёмся на сто с лишним лет назад. Архитектурный облик Астапова несколько отличался от остальных станций дороги. Здесь наряду с кирпичными постройками присутствовало много деревянных, что связано с зодческим стилем более ранней Рязано-Козловской железной дороги. Время, войны пощадили исторический облик станции, сохранив для потомков две водонапорные башни, хозяйственные постройки депо, различные жилые дома, в том числе и жилой деревянный дом, где скончался писатель и где находился музей. Сохранилась даже табличка на двери: «Начальникъ станцiи». Вокзал станции состоит из двух частей – старой одноэтажной деревянной и пристроенной немного позднее двухэтажной кирпичной. Его украшают мемориальная доска, барельеф Льва Николаевича Толстого, изготовленные в старом стиле керосиновые фонари, старинные уличные стенные часы с двумя циферблатами. Стрелки этих часов остановлены в минуту смерти Льва Николаевича – 6 часов 5 минут. О том, как появился Толстой на затерявшейся в степях станции Астапово, рассказало письмо железнодорожного служащего П. Алексеева. Строки из этого послания были опубликованы в книге Б.С. Мейлаха «Уход и смерть Льва Толстого»: «…31 октября вечером, в 6 часов, с пассажирским поездом приехал на ст. Астапово Лев Николаевич Толстой. Никто не подозревал, что этот великий человек остановится у нас в Астапово, но через несколько времени вдруг загудело: «Лев Толстой выходит». Наш дорожный мастер подошёл и взял его под другую руку и таким образом провели его в I класс.

…Стало известно, что граф заболел. Дальше ехать не может и остаётся в Астапове. Поезда уже ушли, время гуляния на станции кончилось, но народ не расходится, все ждут повидать того, которого знает весь мир. Как только Лев Николаевич показался в дверях… все сразу встали – что-то особенное сказалось в этом, а в проходе все бывшие там обнажили головы. Лев Николаевич поклонился и пошёл, поддерживаемый Маковицким и начальником станции, а за ними все бывшие на станции и таким образом довели его до крыльца. В толпе слышалось: «Не вести его надо, а не руках нести». Дверь закрыла того, которого так жадно хотелось повидать всем. Пронесли его небольшой багаж, и многие прикасались руками к вещам этого человека. В доме начальника станции Ивана Ивановича Озолина прошли последние семь дней жизни Толстого. Вот его воспоминания из той же книги «… по просьбе Льва Николаевича кровать переставили к стенке. Маленький столик, на котором стояла коробка, подсвечник и спички, он тоже попросил приставить к кровати. На полу мы постелили коврик. …Через некоторое время сказали мне, что Лев Николаевич хочет поговорить со мной. Я поспешил к нему, Лев Николаевич стал благодарить меня за предоставление ему комнаты, извиняться, что столько наделал мне хлопот; потом, взяв мою руку, несколько раз пожал её, приговаривая: «Благодарю вас, благодарю вас».

7 ноября (по старому стилю) 1910 года весь мир был потрясён вестью о кончине великого русского писателя Льва Николаевича Толстого. Лавина телеграмм из разных городов России и всего мира проходила через станционный телеграф. Уже 10 ноября 1910 года рабочие изготовили мемориальную доску и установили её на доме начальника станции. Отсюда отправился траурный поезд на станцию Козлова Засека. На протяжении всего пути поезда – 400 вёрст – у полотна железной дороги стояли люди, провожая в последний путь Толстого. В 1918 году станция Астапово получила новое название – Лев Толстой.

Для начала пройдём с картой и калькулятором по пути Льва Толстого 28 октября – 7 ноября 1910 года и запомним некоторые расстояния от Ясной Поляны (54° 4′ 34″ N, 37° 31′ 34″ E):

– Щекино – 7,23 км.;

– Горбачево – 58,8 км.;

– Козельск – 16 км.;

– Шамордино (Оптина пустынь) (54° 3′ 12″ N, 35° 49′ 55″ E) – 177 км.;

– Козельск – 192 км.;

– Астапово (53° 12′ 30″ N, 39° 26′ 52.7″ E) – 452 км.

Первоначально Лев Толстой отправлялся в западном направлении, затем резко повернул назад, и путь стрелой указал на Тибет, по дороге пересекая знаменитое Чёртово логово на Медведицкой гряде (см. карту):

-2

(Продолжение следует)

Подписывайтесь на мой канал! Это будет способствовать росту новых идей и образов! Заранее благодарен.