MILDEN — это планируемая в настоящее время турецкая современная подводная лодка, которая недавно снова привлекла к себе внимание. Все благодаря визиту представителей государственного агентства Anadolu Turkiye на верфь Golcuk Naval, основной объект по строительству и обслуживанию подводных лодок ВМС Турции. Там коллектив самой верфи представил последнюю информацию об отечественном проекте подводной лодки «МИЛЬДЕН».
МИЛДЕН, современная турецкая подводная лодка
Турецкая современная подводная лодка MILDEN должна быть принята на вооружение ВМС Турции в первой половине 2030-х годов и, вероятно, прослужит 40-50 лет. Недавние объявления имеют решающее значение, потому что впервые об этом проекте говорят как о реальном с подробной информацией о нем. Были и официальные даты, в том числе план начать работы в 2025 году, завершить судостроение в упомянутом третьем десятилетии текущего века и дооборудовать к концу 2031 года.
Проектно-конструкторские работы по проекту MILDEN выполнялись в «Конструкторском бюро MILDEN» на Военно-морской верфи в Гёльджюке. В настоящее время в этом бюро работают 28 человек (23 инженера и 5 технических конструкторов), которые совместно работали над проектированием корабля водоизмещением около 2700 тонн и длиной более 80 метров, который питается от системы АИП в в виде комбинации дизельных генераторов и литий-ионных аккумуляторов.
По сравнению с другими турецкими подводными лодками, современные MILDEN будут дольше оставаться в подводном положении, будут иметь больший боезапас и смогут действовать на больших глубинах. Само по себе это попытка создать совершенно новый тип подводных лодок, который уже был виден на выставке 2021 года, когда HAVELSAN представила во время IDEF 2021 центр управления подводными лодками, которые будут находиться на борту этих кораблей.
Вся компания HAVELSAN вдохнула в концептуальный дизайн CIC «современность и футуризм», используя «реалистично-футуристический» подход и сосредоточившись на персонале, который будет работать на борту. Поэтому был выбран проект, который привлекает особое внимание к операторам, поддерживая их рядом технологических функций. Я говорю об использовании искусственного интеллекта, машинного обучения, систем поддержки принятия решений, обширного Интернета вещей, автономных и роботизированных систем, жестового, сенсорного и голосового управления, наконец, дополненной и виртуальной реальности.
Все это выполнено в виде единого кабинета длиной в несколько метров, в центре которого установлены изогнутые экраны с широкими углами обзора, обращенные друг к другу кожухами. Непосредственно под ними находится объединенный с командным пультом горизонтальный пульт (РГП), рядом с которым находится место самого командира. Он здесь самый главный, поэтому проект включает в себя облегчение контакта с ним для всего персонала.