Что такое австралийские Bushmaster, то есть транспортеры пехоты MRAP, и что означает аббревиатура MRAP? Об этом чуть ниже
История австралийских бронетранспортеров Bushmaster восходит к началу 1990-х годов.
В 1991 году было признано, что австралийской армии необходима современная Infantry Mobility Vehicle (IMV), т.е. транспортер пехоты. Через три года, в феврале 1994 года, был опубликован официальный проект спецификаций, требуемых IMV, а в июле того же года правительство объявило тендеры.
На этот запрос откликнулись 17 компаний, в том числе австралийская компания Specialized Vehicle Systems со своим Taipan и Perry Engineering с названием Bushmaster. На второй этап прошли пять предложений, из которых в 1997 г., наконец, два упомянутых выше. Однако многое изменилось.
После изготовления прототипа Bushmaster в 1996 году на базе ирландского проекта MP44 от Timoney Technologies и с использованием 65% деталей от Stewart & Stevenson к проекту проявила интерес государственная компания Australian Defense Industries. Она купила на него права, провела соответствующие модернизации и, наконец, в 1999 году получила контракт на производство.
Однако о впечатляющем успехе говорить сложно, поскольку в ходе 44-недельных испытаний обеих конкурирующих машин ни одна из них полностью не отвечала всем требованиям конструкции. Теперь вы можете знать эту компанию под названием Thales Australia, так что Bushmaster стал первой машиной, разработанной и полностью произведенной в Австралии со времен Второй мировой войны и танка Sentinel.
По сообщениям, производство Bushmaster, на которое действует контракт с 1999 года, поставило миру около 1200 автомобилей, из которых 1052 остались в Австралии. Кроме того, Bushmasters закупали также Индонезия, Япония, Новая Зеландия, Великобритания и Ямайка. Так что можно с уверенностью сказать, что это автомобиль мирового класса, который использовался, в том числе, в Ирак, Сирия и Афганистан.
Отдельные версии Bushmaster (этот вариант выпускается в вариантах санитарной машины, транспортера пехоты, командирской машины, штурмовой машины, самоходного миномета и машины непосредственной поддержки) стоят от 0,5 млн до 2,45 млн долларов. На практике они могут не только перевозить пехоту, но и быть частью десанта, продираясь сквозь местность на своих четырех колесах, оснащенных 7,2-литровым шестицилиндровым дизельным двигателем Caterpillar 3126E мощностью 300 лошадиных сил и 1166 нм крутящего момента. Это разгоняет автомобиль до 110 км/ч и позволяет проехать до 800 км после заправки с 319-литровым баком, преодолевая препятствия, как один из самых впечатляющих внедорожников.
Возможности автомобиля Bushmaster
Bushmaster оптимизирован строго для операций в северной Австралии и может перевозить до 9 солдат (+ 1 водитель) и их снаряжение, топливо и припасы в общей сложности до 3 дней. Его размеры (7,18 х 2,48 х 2,65 метра), безусловно, позволяют перевозить его по воздуху тяжелыми транспортными самолетами. Экипаж защищен по многим параметрам, хотя это, конечно, не бронированная банка уровня танка.
Фактически его базовая броня соответствует только стандарту STANAG 4569 Tier I (против 7,62-мм снарядов, ручных гранат, 20-мм осколков на 100 м), но при желании может быть повышена до III и V уровня (против 25-кратных снарядов автопушек). 20-мм артиллерийские осколки с 25 метров).
Bushmaster также невосприимчив к взрывам мин, поскольку классифицируется как машина MRAP. Это аббревиатура от английских слов Mine Resistant Ambush Protected , которые относятся к определенному типу бронетехники, обладающей повышенной устойчивостью к минам и нападениям из засады. Это связано со многими элементами, но больше всего с V-образным шасси и сплошной броней, что негативно сказывается на их размерах, весе и меньшей остойчивости.
