Найти в Дзене

Это CH-6, гигантский китайский боевой беспилотный самолет с множеством возможностей.

Уже точно известно, что во время авиасалона в Чжуай Китай официально и публично представит свой новый гигантский беспилотный боевой самолет, разработанный, в частности, для крупного плана под названием CH-6 (Caihong-6 или Rainbow-6). Однако благодаря службе China Arms , имеющей доступ к информации, связанной с показами, мы заранее узнали подробности об этой машине. Китай впервые представил новый гигантский беспилотный боевой самолет. Что может СН-6? Если говорить прямо о названии, то этот новый БПЛА или беспилотный летательный аппарат имеет длину почти 15 метров и размах крыльев 20,42 метра при высоте 4,88 метра. В свою очередь, он очень похож на CH-5, но по сравнению с этим более старым беспилотником отличается высоким Т-образным хвостом и наклонными крыльями. Работа Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники быстрая, надежная и многоцелевая. Может работать один или с другими пилотируемыми/беспилотными самолетами. Он подходит для целого ряда задач одновременно, для разведки

Уже точно известно, что во время авиасалона в Чжуай Китай официально и публично представит свой новый гигантский беспилотный боевой самолет, разработанный, в частности, для крупного плана под названием CH-6 (Caihong-6 или Rainbow-6). Однако благодаря службе China Arms , имеющей доступ к информации, связанной с показами, мы заранее узнали подробности об этой машине.

Китай впервые представил новый гигантский беспилотный боевой самолет. Что может СН-6?

Если говорить прямо о названии, то этот новый БПЛА или беспилотный летательный аппарат имеет длину почти 15 метров и размах крыльев 20,42 метра при высоте 4,88 метра. В свою очередь, он очень похож на CH-5, но по сравнению с этим более старым беспилотником отличается высоким Т-образным хвостом и наклонными крыльями.

-2

Работа Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники быстрая, надежная и многоцелевая. Может работать один или с другими пилотируемыми/беспилотными самолетами. Он подходит для целого ряда задач одновременно, для разведки и нанесения высотных ударов, борьбы с подводными лодками, непосредственной авиационной поддержки или даже в качестве самолета раннего предупреждения и дальнего обнаружения.

В основном это связано с универсальным оснащением, ведь этот один из самых больших БПЛА в Китае по взлетной массе может брать на борт целую массу различного оборудования. Речь идет о РЛС раннего предупреждения, оптико-электронных датчиках, системах радиотехнической разведки, ракетах класса «воздух-земля», бомбах класса «воздух-земля», противорадиолокационных ракетах или бомбах малого и среднего калибра. С другой стороны, турбовентиляторные двигатели и вместительные топливные баки обеспечивают CH-6 возможность длительного полета.

-3

По раскрываемым далее параметрам СН-6 имеет максимальную взлетную массу 7,8 т и в зависимости от версии (чисто разведывательная или разведывательно-боевая) может брать до 300 или 2 т груза и 3,42 или 1 т. на борту соответственно 72 тонны топлива. Это дает разведывательной версии возможность летать 20 часов или 12 000 км, что на стороне варианта с боевыми возможностями составляет 8 часов и 4 500 км соответственно. В обоих вариантах CH-6 может разгоняться до 800 км/ч, хотя крейсерская скорость на 10 км (максимум 12 км) колеблется от 500 до 700 км/ч. В свою очередь, его максимальная скороподъемность составляет 20 м/с.