Обзор гран-при Австралии 2023
- Всем привет,дорогие друзья ,в каждом сезоне бывают гонки ,которые можно охарактеризовать только одним словом -БЕЗУМИЕ и Австралия была именно такой,приятного прочтения!
По традиции начнем с квалификации на которой Red Bull вновь не было равных .У Чека Переса суббота явно не задалась еще на третьей практике он постоянно допускал ошибки и вылетал с трассы .Уже тогда было понятно,что равной конкуренции Ферстаппену он не навяжет ,но в итоге все закончилось еще хуже ,а именно вылетом в самом начале первого сегмента.В отсутствии главного конкурента Макс без труда завоевал пол,а сразу за ним расположились два Mercedes ,опередившие конкурентов из Aston Martin и Ferrari .В гоночном темпе преимущество Бывков на данный момент очевидна ,поэтому ,чтобы сохранить хоть какие-то шансы на борьбу за победу Расселу и Хэмильтону было необходимо провести отличный старт ,и им это удалось .
Джордж вырывается в лидеры уже к первому повороту ,а Льюис жестко ,но при этом честно отыгрывает позицию в следующей связке поворота.А вот Леклеру повезло меньше ,пытаясь пройти Строло по внешней между ними происходит контакт в результате которого монегаск вылетает в гравий.Разбирая этот инцидент я не увидел абсолютно никакой вины Ленса на входе в поворот Шарль не обладал явным преимуществом ,о чем говорит его расположение относительно канадца перед началом зоны торможения.
Стролл оставил достаточно свободного места ,сместиться еще правее он уже не мог ,так как возникал риск столкновения со своим напарником.
Из-за этого же канадец проводит более интенсивное торможение за счет чего монегаск перед которым была свободная зона и вырывается резко вперед.
Перед Ленсом оказываются машины с обеих сторон и ему просто некуда было деваться в результате чего и просиходит контакт,с моей точки зрения это обычный гоночный инцидент за который никто не заслуживает наказания.
На трассе появился сейфти-кар,который позволил пилотом перевести дух после напряженного старта.После его ухода до момента включения DRS серьезнных атак со стороны Ферстаппена не наблюдалось,ну как только гонщикам позволили открывать задние антикрыло Макс начал оказывать жесткий прессинг на Льюиса.Хэмильтона спасала только то,что он сам не выпал из секунды относительна Рассела и тоже пользовался DRS.Такая ситуация наблюдалась до седьмого круга на котором Алекс Албон допустил собственную ошибку и разбил свой Уильямс.
Рассел,Сайнс и Магнусен решили воспользоваться режимом сейфти-кара и провести бесплатный пит-стоп,однако в данном случае этот шаг стал критической ошибкой.
Поняв,что быстро последствия аварии не устранить спустя один круг дирекция гонки принимает решение остановить заезд красными флагами ,а это означало,что все гонщики которые не остановились получили возможность провести по-настоящему бесплатный пит-стоп,ведь во время красных флагов механики могут менять резину.Поэтому кроме потерянных позиций,поспешившая троица ничего не добилась.
После рестарта у Хэмильтона впереди уже не было напарника раздающего DRS и как только судьи дали возможность открывать задние антикрыло Ферстаппен тут же показал космическую разницу по скорости на прямых,вернулся в лидеры и почти до конца гонки просто ехал в своем темпе грамотно поддерживая состояние резины.
Британец же во время обороны немного подпортил свои шины,поэтому через несколько кругов Фернандо Алонсо,выбравший тактику выжидания смог без проблем к нему подъехать и начать прессинг,но с учетом того что все пилоты рассчитовали доехать на этом комплекте до финиша идти ва-банк полностью убивая резину в борьбе испанец не стал,так как понимал ,что из-за этого ему банально может не хватить шин до конца,поэтому он немного отступил и оказывал уже более мягкое давление на Хэмильтона надеясь на то,что тот допустит ошибку ,которой можно будет воспользоваться,но Льюис такой возможности не дал ,за что и получил похвалу от своего соперника.
В это время, позади,потерявшие позиции Рассел и Сайнс, бросили возвращать их обратно.Джордж успел переместиться на пятое место,но в этот момент на его Mercedes сгорел двигатель,по всей видимости от прошлогодней надежности немецких моторов ничего не осталось.
Карлос же справлялся со своей задачей лучше,мало того что он тоже совершил немало обгонов,но и за то время пока Алонсо и Хэмильтон сражались между собой,Сайнс успел к ним подъехать и тоже включился в борьбу за подиум.Не отставал и Чека Перес,которому ошибки главных конкурентов шли только на руку,после неудачной квалификации Red Bull решили заменить элементы силовой установки на балики мексиканца из-за чего заезд он начинал с пит-лейна.
За счет великолепного темпа быков он без особых проблем смог прорезать пелетон и минимизировать потери.Параллельно с этим борьба велась и на остальных этажах,например Ланда Норис и Ника Хю́лькенберг сражались немного ни мало за восьмую строчку,что для нынешней формы их команды является чуть ли не максимумом.Победителем из этой дуэли вышел британец,но не смотря на это Ника может остаться довольным хотя бы тем что по ходу всего уикенда выглядел значительно лучше,чем его напарник.
- Находясь под прессингом со стороны Гуанью Чжоу, Магнуссен допускает ошибку цепляя стену, в результате уничтожая свою заднюю подвеску. До финиша остаётся 2 круга и тут дирекция гонки принимает решение показать красные флаги, а затем объявляется о рестарте с места. Узнав такую новость, все пилоты получили шанс серьезно улучшить свои позиции. И почувствовав жажду крови, устраивают настоящий хаос.
- Итоговые результаты Formula One Australian Grand Prix 2023 Melbourne получились следующими: 1. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing 2. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 3. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Астон Мартин - Aston Martin 4. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin 5. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing 6. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren 7. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ - Nico Hulkenberg / Хаас – Haas 8. Оскар ПИАСТРИ - Oscar Piastri / Макларен - McLaren 9. Гуаньюй ЧЖОУ - Guanyu Zhou / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 10. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 11. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 12. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari 13. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 14. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 15. Ник де ВРИС- Nyck de Vries / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 16. Логан САРДЖЕНТ - Logan Sargeant/ Вильямс – Williams 17. Кевин МАГНУССЕН - Kevin Magnussen / Хаас – Haas 18. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 19. Алекс АЛБОН - Alex Albon / Вильямс - Williams 20. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari.
- Спасибо за прочтение,буду рад подписке!)