Все уже наслышаны о неслыханных успехах столичного производителя автомобилей Москвич. Дела у предприятия идут ни шатко ни валко и в основном, вся продукция, на которую клеится шильдик Москвич расходится по коммерческим организациям. А вот население не спешит расставаться с кровными в пользу китайских поделок с шильдиком столичного завода на капоте.
На данный момент кроссовер Москвич 3 стал частью таксопарков в столице, а также одним из представителей автопарка каршеринга. В частные руки за всё время попало, вроде как, менее 200 машин.
То есть по продажам у Москвича вырисовывается не самая радужная ситуация. И её решили облегчить. Есть такой депутат в Московской городской думе, который предложил пересадить столичную мэрию на кроссоверы Москвич.
Многие наверное вспомнят сразу и Жириновского, и Немцова, которые ранее также выдвигали подобные инициативы, но безуспешно. Никто тогда не горел желанием пересаживаться на детище российского автопрома.
Сейчас же ситуация изменилась. А всё дело в том, что те марки и модели, на которых предпочитали передвигаться сильные мира сего, покинули рынок России, а вместе с этим стало проблематично доставать запасные части, узлы и агрегаты для ремонта и обслуживания. Из-за этого данное обращение решили рассмотреть более внимательно.
И знаете что??? Его, как ни странно, поддержало большинство и даже представители партии власти. Если честно, то это просто какая-то фантастика и верится в это с трудом, но похоже, что в скором будущем мы увидим столичные власти на Москвичах.
Интересно конечно, как работники мэрии будут себя чувствовать в данном китайском, ой, простите, российском кроссовере, после того, как привыкли ездить солидных, комфортабельных иностранных моделях. тут надо понимать, что одной из самых популярных моделей среди чиновников значилась Toyota Camry.
И вот представьте, что после данного японского седана вынужденно приходится пересаживаться на китайский авто, который был выпущен в 2018 году. А китайские модели 2018-го, это далеко не те китайские машины, которые мы знаем сегодня. Всё-таки китайский автопром развивается семимильными шагами и пять лет для него это как 30 для российского.
Интересно остаётся только одно, а вот пересядет ли на Москвич сам столичный мэр??? Ведь он так ратовал за данное предприятие, за модели, которые были представлены российскому автолюбителю. Вот, по идее, он сам и должен пересесть на данные повозки в первую очередь, показав всем пример. Но что-то подсказывает мне, что именно Собянин будет продолжать использовать немецкий премиум для перевозки себя любимого.
А как думаете Вы, пересядет и мэр Москвы на кроссовер Москвич 3???