Ford Mustang 1999 модельного года частично избавился от гладких форм. Округлые фары заменены угловатыми, резко очерченными стали колесные арки, модернизации подверглись двери, боковые панели кузова и воздухозаборники, крышка багажника и задние фонари. Эмблема в виде мустанга на радиаторной решетке теперь в хромированной рамке. В целом, сохранив узнаваемые пропорции, автомобиль стал выглядеть более «мускулисто». Впервые за свою историю Mustang получает независимую заднюю подвеску, которая установлена в версии Cobra. Все прежние двигатели стали более мощными, увеличив отдачу со 150-305 до 190-320 лошадиных сил. Но на этом производитель не останавливается и вскоре выкатывает новые «горячие» модификации от SVT — сначала Cobra R с двигателем 5.4 V8 (385 л.с.), а затем версию Cobra с компрессорным 4,6-литровым V8 (390 л.с.).
