Найти тему
Авто из Японии

Toyota Porte 2019 - все еще жива. Очень удобный хетч за 950 000 рублей.

Оглавление

Пару дней назад поступила заявка на проходную Порте. Аж удивился, она что - есть проходная??
Я просто давно позабыл про эту модель, как-то вылетела из поля зрения. А она реально все еще есть.

Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/

Toyota Porte

Начали производить в 2004, в 2012 вышло второе поколение, и, в таком виде, она дожила аж до самого конца 2020 года.
Так что - да, проходная Порте есть, и проходной она еще
2 года будет.

Выглядит примерно так:

Салон, конечно, по нынешним временам выглядит сильно устаревшим. Здесь с 2012 особо ничего не менялось, разве что поставили вездесущие системы контроля полосы и предотвращения столкновений.

Основной плюс этой модели - сам формат кузова. С одной стороны двери обычные, распашные, а с другой - одна большая сдвижная.

-3

Через нее можно пробраться и на заднее сиденье. Это позволило делать из Порте вэлкабы с выдвижным сиденьем для инвалидов (но у нас такие лабораторию не пройдут).
Либо что-то загружать в салон. При этом задние места тут просторные, на уровне компактвэна.

Багажник 354 литра. Есть интересные варианты трансформации салона.

Двигатель здесь 2NR-FKE "филдеровский", надежный. 1,5 литра на 109 лошадей. Вариатор, привод передний.
С полным приводом идет двигатель
1NZ-FE, тоже 1,5 литра, но на 103 лошади. Но, полноприводных проходных на торгах почти нет.

Раньше еще был вариант 1,3 литра, но он закончился в 2015 году.

По ценам:

Порте 2019 с пробегом в районе 50 000 км и оценкой 4 балла зайдет в районе 950 000 рублей. Цена конечная во Владивостоке.

Да, есть еще Spade, копия Порте с чуть более агрессивным дизайном.

Но, она продается дороже примерно на 80 000 рублей, при том, что функциональных плюсов у нее никаких нет, просто другая внешность.
Так что, стоит ли переплачивать за дизайн - тут уж пусть каждый сам решает.

В итоге:

Порте - хетчбэк, конечно, несовременный. Почти никаких электронных наворотов.
Но, зато весьма надежный, а эта сдвижная дверь многим нравится, позволяя загрузить что-то крупное в салон, особенно при сложенных сиденьях.
И простор в салоне на уровне компактвэна, а не хетча - тоже многим по душе.

Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.