Не переживайте, я быстро.
Стал счастливым обладателем нового автомобиля Chery Tiggo 7pro в 2021 году, автомобиль считался уже рестайлингом. В чем рест? В резинках задних дверей, полноценной запаске, карпет в в багажнике.
Перед покупкой я почитал отзывы. И нашел лишь пару минусов, облазят задние арки и царапается черный глянец. Чери, вроде как, первое решила, путем установки тех же резинок на задние двери, даже на первые автомобили по отзывной компании. И я решил что проблемы с арками я уже избежал, а с пластиком буду аккуратен. Я сильно ошибся купив это авто.
И теперь коротенечко:
С завода не работала спиралька подогрева на лобовом стекле. Зафиксировать это можно было только зимой, он и это я про работу дилера. Потому ждал...
- 5 тыс. облезла ручка двери салона водителя, побелели кнопки на руле, развалилась система управления воздуховода ( не закрепили на заводе, единичный случай, бывает).
- 10тыс. термостат перестал работать и автомобиль не нагревался, особенный кайф это почувствовать зимой, и обнулялось дата и время на приборной доске, решилось прошивкой
- 15тыс облезли задние арки и перестало включаться радио, что решили прошивкой
- 20 тыс заскрипела стойка стабилизатора задняя и побелел поастик под рукояткой кпп- заменили всю консоль. Всю мать ее консоль, о которой шла речь в самом начале, ну которая цэарапантся, которая в черном глянце. Сразу после замены покрыл пленочкой. Боже дал второй шанс, исправить упущения. Но, а Чери продолжил...
- 25 тыс затерся руль (руки мою, кожу на руках смазываю, кольца не ношу, ну не отмазывайте поганое качество), и появились засветы на ГУ, которые до сих пор не замечает дилер и не хочет с этим ничего делать.
Где-то между, блок климата перестал реагировать на нажатия и показывать данные. Но все управлялся с ГУ. Вернулся в работоспособное состояние после отключения АКБ на 15 минут (такой была рекомендация дилера)
- 30тыс потрескалась кожа на сидении (80кг, еще раз- не отмазывайте качество), начал ржаветь багажник, облезла внутренняя пассажирская ручка.
Всё устраняли по гарантии. Вроде бы круто. Но сколь можно ездить на замены? Сколько их еще будет? И что будет после гарантии? Маленький пример: поврежденную нижнюю подушку сидения заменили по гарантии. Т.е не все сидение, а лишь подушку. Т.е в следующий раз развалиться спинка. И судя по отсутствую жалоб это произойдет ровно после гарантии. Из за такого качества я никому не советую данный автомобиль. Также есть массовые проблемы которые не встречались у меня: дохнут акб на маленьких пробегах, не дружат автомобиль и сигнализация, но это не проблема автомобиля, я считаю, и еще пара детских болячек, которые так или иначе исправляет дилер и как вишенка: лопается панарама, машина ли виновата или косяк самого стекла- знает только он. Кто-то!
И то, что присутсвует всегда и никак не вылечиться: поскрипывает: божественная панарама, и не любит нежности водительская дверь и никак не закроется, приходится прихлопывать, но а хочется то нежности... Регилировал или создавал вид дилер, скоро видимо сам займусь, цена автомобиля около 3 млн! Но я успел за 1.7. Сильно умпокаевает данный факт.
Мне автомобиль нравится и внутри и снаружи, потому менять пока не хочется, скорей всего я мазохист, и вот именно для таких людей данная машина. Но ближе к концу гарантии нужно будет избавляться в срочном порядке. И выбор будет скорее за Хавалом, там меньше всего нареканий. Убедиться можно в выше сказанном и самим, в соц сетях есть фан клубы и Чери и Хавала и других автомобилей. Там все расскажут и покажут.
Почему остаюсь на чери? Сочный внешний вид, приятное управление, но не лучшее. А может просто не наигрался.