В Поныровском районе поисковики подняли советский самолёт ЯК-1Б, сбитый в 1943 году

В Поныровском районе поисковики подняли советский самолёт ЯК-1Б, сбитый в 1943 году. Удивительно, но некоторые детали, даже спустя столько лет, не повредились — сохранились абсолютно целыми. Удалось ли обнаружить номер самолёта, который поможет установить личность пилота? Люди бережно просеивают землю, перебирают комья. Для них сейчас история оживает. Рядом работает тяжелая техника. Гул экскаватора, терпкий запах чернозема, смешанный с бензином. Игорь Иванов занимается поиском советских солдат, пропавших без вести в годы Великой Отечественной, уже 25 лет. Местонахождение упавшего истребителя определил благодаря данным Государственного архива Германии, который в прошлом году выложил документы со схемами падения самолётов времён Второй мировой войны. Игорь Иванов, командир поискового отряда «Курский фронт»: «Я все зимние каникулы сначала качал эти документы, затем их пролистывал, перебирал, привязывал непосредственно к месту. У нас такой небольшой архив собрался. И вот это первый самолёт, который благодаря этим данным ребята в субботу нашли». Поисковики достали радиатор, кислородный баллон, побелевшие и крошащиеся от коррозии лопасти, кучу причудливо вывернутых, изорванных железных останков, пуленепробиваемое стекло кабины. Но самая ценная находка – двигатель истребителя, извлеченный с шестиметровой глубины. Алексей Сотников, командир поискового отряда «Курган»: «Изготовлен он, по номеру уже определили мы, в первом квартале 1943 года. То есть это специально одна из тех машин, которые были выпущены на Саратовском, видимо, авиазаводе, номер 292. В преддверии Курской битвы. И сотни таких самолётов марки ЯК приняли участие в сражении на Курской дуге». На счету поисковых отрядов это уже 36 самолёт за три года. Но впервые – с рекордным числом хорошо сохранившихся фрагментов. Благодаря информации на двигателе личность пилота удастся установить. Алексей Сотников: «Примерно на этом поле обозначено место падения советского истребителя, сбитого 9 июля 1943 года в пять часов тридцать минут по берлинскому времени. Здесь есть и приборная доска, и фрагменты планшетки пилота. Но только останков пилота не обнаружено. Но немецкие зенитчики пишут, что пилот взят в плен, тяжелораненым. И, видимо, это так и есть. То есть самолёт он покинул, но даже планшетку с собой не смог захватить». Все фрагменты самолета доставят в частный музей Курской битвы. А поисковые отряды вскоре отправится на новые раскопки – где-то на соседнем поле должен быть еще один истребитель. Диана Похомова