Ранее глава МИД Литвы заявил, что республика может способствовать экспорту зерна с Украины транзитом через Польшу по железной дороге через Клайпедский порт
Экспорт зерна с Украины через Литву маловероятен, заявили доцент Российского государственного гуманитарного университета, эксперт по странам Центральной и Восточной Европы Вадим Трухачев и профессор департамента мировых финансов Финансового университета при правительстве РФ Виктория Перская. Об этом сообщает РИА Новости.
Ранее глава МИД Литвы Габриэлюс Ландсбергис заявил, что Литва может способствовать экспорту зерна с Украины транзитом через Польшу. По его словам, вариант с вывозом украинского зерна по железной дороге через Клайпедский порт был бы выгоден "для всех".
"Думаю, что это маловероятно, ну или доля будет минимальная. Ну какой смысл вести зерно в Клайпеду, единственный литовский порт, когда можно тем же полякам привезти его в Гданьск или в Щецин и заполнить собственные терминалы. И вернусь к тому, о чем я говорил: главные экспортные морские ворота Евросоюза — это Роттердам, поэтому для того, чтобы господин Ландсбергис или господин Науседа, президент Литвы, делали такие заявления, нужно еще поговорить со старшими товарищами", — отметил Трухачев.
Перская согласилась, что заявление может быть чисто политическим, но предположила, что Литва может продвигать такие инициативы из-за экономического ущерба от отказа от российского экспорта.
"Вполне вероятно, что руководство Литвы впервые задумалось о том, что уровень датирований экономики Литвы может резко сократиться в условиях, когда растет напряженность с зерном, а ведь Литва очень сильно потеряла от того, что Россия прекратила использовать ее порты ... она практически была на грани банкротства, но ее поддержал Евросоюз ... Хотя, может быть, прав мой коллега — это чисто политическое заявление", — заявила эксперт.
Ранее Польша и Венгрия из-за протестов местных фермеров решили приостановить импорт украинской сельхозпродукции, которая поступает без пошлин на общеевропейский рынок. Запрет будет действовать до 30 июня. Польша и Венгрия указали, что вынуждены пойти на такие действия из-за отсутствия реакции Еврокомиссии на их требования о предоставлении европейской помощи местным фермерам, которые несут серьезные убытки из-за затоваривания рынков этих стран аграрной продукцией с Украины.
В конце марта премьер-министры ряда стран Евросоюза обратились к главе ЕК Урсуле фон дер Ляйен и попросили вмешаться в кризис, который был вызван наплывом зерна с Украины. В письме премьер-министров Польши, Венгрии, Румынии, Болгарии и Словакии отмечалось, что "проблемы связаны со значительным увеличением поставок украинской продукции на рынки стран — членов ЕС, особенно граничащих с Украиной или находящихся рядом с ней", в частности "произошел беспрецедентный рост импорта зерновых, масличных культур, яиц, птицы, сахара, яблочного сока, ягод, яблок, муки, меда и макаронных изделий".
На фоне конфликта на Украине, санкций ЕС против России и Белоруссии, а также закрытия восточных рынков ощутимо пострадал транспортный сектор Литвы. Так, транспортные компании погрязли в долгах, некоторые анонсировали массовые увольнения работников. Кроме того, балтийская республика потеряла транзит белорусских нефтепродуктов и удобрений.
Эксперты уже не раз предупреждали, что санкции, которые затрагивают деятельность Клайпедского порта, негативно скажутся на экономике Литвы, однако власти не признают этого и продолжают принимать политизированные решения.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.