Геополитические потрясения, пандемии и конфликты участвуют в изменении моделей мировой торговли, пишет аналитическая компания Xeneta.
В результате мы наблюдаем все больше признаков френдшоринга, когда инвестиции, производственные связи и объекты перемещаются в страны, которые считаются "дружественными" - по сути, разделяющими те же ценности или геополитические взгляды", - говорится в заявлении Эмили Стаусбёль, рыночного аналитика Xeneta.
Процесс идет постепенно, но, согласно данным Xeneta, уже произошли значительные изменения в контейнерных перевозках и глобальных морских торговых маршрутах.
За последние пять лет объем контейнерных перевозок с Дальнего Востока в США увеличился на 26 процентов. Экспорт из Китая, однако, вырос только на 7 процентов.
Между тем, в период с 2017 по 2022 год контейнерный экспорт Вьетнама вырос на 156 процентов.
Эта тенденция связана с развитием доли Китая в общем объеме импорта США.
В 2022 году 56 процентов всего ящичного импорта США будет приходиться на Китай, что на 10 процентных пунктов меньше, чем в 2017 году. За это же время Вьетнам увеличил свою долю почти вдвое - с 6 до 11 процентов.
По мнению аналитика, это лишь начало более масштабной тенденции.
"Для создания новых производственных баз и инвестиций в портовую инфраструктуру требуется время, что мы и наблюдаем в таких странах, как Вьетнам, Камбоджа и Сингапур, поэтому эффект от сегодняшних инвестиций будет полностью оценен только завтра. Это означает, что изменения в структуре торговли, которые мы наблюдаем сейчас, могут быть лишь началом гораздо большей перестройки", - пишет Стаусбёль.
Она подчеркивает, что дальнейшее развитие событий будет во многом зависеть от того, как будут развиваться напряженные отношения между Китаем и Тайванем.
В отличие от США, Европа до сих пор сохраняла свою долю импорта из Китая, но крупный конфликт может изменить ситуацию, считает Xeneta.
