Российский авторынок столкнулся с двумя серьезными проблемами, одна из которых заключается в массовой скупке дилерами поддержанных автомобилей. Об этом iReactor заявил автоэксперт Петр Баканов.
В исследовании экспертов «Авито авто» говорится, что продажи иностранных автомобилей с пробегом в России в I квартале 2023 года выросли на 25,5 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
При этом отмечается, что средняя цена на такие модели, как Hyundai Solaris, Kia Rio, Toyota Camry и Volkswagen Polo увеличилась на 11,9 процентов относительно показателей последних трех месяцев прошлого года.
Автоэксперт Петр Баканов в беседе с iReactor отметил, что в условиях санкций российский авторынок столкнулся с дефицитом бюджетных автомобилей, в то время как к покупке новых машин многие россияне не готовы с финансовой точки зрения.
«Рынок сейчас сформировался так, что все больше людей уходит в сегмент б/у. Но не потому, что люди не хотят ездить на новых китайцах, а потому, что у них нет на них денег», — констатировал Баканов.
По его словам, люди вынуждены брать автомобили в кредит, однако это, как подчеркнул автоэксперт, лишь «полбеды».
«У людей сейчас нет денег, и в связи с этим наблюдается спрос на автомобили до трех миллионов рублей, кроссоверы, какие-то ходовые модели, Solaris, например», — рассказал спикер.
Баканов добавил, что главной проблемой на российском рынке является «агрессивное» поведение автосалонов. Он уточнил, что дилеры стали перепродавать машины с пробегом по кредитной схеме, чтобы заработать как можно больше.
«Сейчас мы столкнулись с такой ситуаций, что люди берут в кредит бывшие в употреблении машины. Но и здесь важно не упустить удачу, потому что салоны сразу все раскупают и продают втридорога», — поразмышлял собеседник iReactor.
Автоэксперт посоветовал присмотреться к поддержанным автомобилям последних лет выпуска, у которых было не более одного владельца.
Ранее автоэксперт Алексей Хресин назвал условие, при котором новый кроссовер от АвтоВАЗа Lada X-Cross 5 «выстрелит» на авторынке России.
