Lexus RX помог определить роскошный кроссовер, который мы видим сейчас практически повсюду. Но автопроизводители должны поддерживать свежесть и интерес для потребителей. Lexus RX пятого поколения 2023 года полон новинок. Это базовая платформа, варианты силовых агрегатов и технологии в салоне.
Во вторник Lexus представил роскошный внедорожник RX 2023 года. Он значительно отличается от RX четвертого поколения, отказавшись от более высокого внешнего вида в пользу элементов в цвет кузова, которые помогают опустить дизайн ниже к земле. Оба варианта 19- и 21-дюймовых колес хорошо заполняют колесные колодцы, но, возможно, самой яркой частью нового дизайна является урезанная решетка радиатора «веретено», которая теряет изрядную часть визуальной массы вверху. Силуэт и задняя часть выдают серьезные вибрации большого хэтчбека.
Lexus RX 2023 меняет формулу
В основе нового кузова лежит платформа Toyota GA-K, которая также используется на последних версиях Toyota RAV4 и Highlander, а также Lexus ES и NX, в дополнение к еще десятку автомобилей в США и за рубежом. При переходе на новую платформу RX сбросил 198 килограммов и увеличил общую жесткость. Колесная база стала длиннее на 2,36 дюйма, но задний свес также стал короче на 2,36 дюйма, что означает, что весь автомобиль остался такого же размера, как и в четвертом поколении. Удлиненная колесная база также означает большее пространство для ног сзади и более низкую точку загрузки груза, что позволяет легче запихнуть больше вещей в багажник.
Интерьер стал намного более причудливым, чем раньше, с множеством мягких на ощупь материалов, разбросанных по всему салону. Приборная панель простирается за экраном, где окружающее освещение создает приятный эффект. То, как она переходит в дверную панель, также очень здорово. Сами двери получили ту же технологию e-Latch, что и в новом NX, где электроника берет на себя защелкивание и отщелкивание - но не волнуйтесь, всегда есть механический запасной вариант. Органы управления на рулевом колесе были доработаны и упрощены, а доступный 14-дюймовый информационно-развлекательный экран прекрасно сочетается со своим соседом - цифровой панелью приборов.
Lexus также предоставил RX 2023 множество новых силовых агрегатов, большинство из которых электрифицированы. Базовый RX 350, доступный как с передним, так и с полным приводом, оснащается 2,4-литровым рядным двигателем с турбонаддувом мощностью 275 лошадиных сил и 430 Нм крутящего момента. RX 350h предлагает 2,5-литровый I4 в составе газоэлектрической гибридной системы, развивающий 246 л.с. и 315 Нм. В новом гибриде RX 500h F Sport Performance 2,4-литровый двигатель вернулся под капот, но в сочетании с установленным сзади электромотором он развивает 367 л.с. и 550 Нм, от которых не стоит отмахиваться. Также будет предлагаться новый подключаемый гибрид, но Lexus пока не сообщает никаких подробностей о нем.
Однако Lexus предложил некоторые расчетные показатели топливной экономичности для вышеупомянутой версии. Автопроизводитель стремится к комбинированной экономичности в 9,8 л на 100 км для RX 350, 7б13 л на 100 км RX 350h и 9,05 л на 100 км для 500h.
Поскольку Lexus также является продуктом Toyota, неудивительно, что RX 2023 года будет оснащен стандартными системами безопасности. Каждый RX оснащен комплексом активных и пассивных систем безопасности Lexus Safety System 3.0. Сюда входит автоматическое экстренное торможение с функцией обнаружения пешеходов, обнаружение мотоциклов, адаптивный круиз-контроль с функцией управления скоростью на поворотах, предупреждение об уходе с полосы движения и помощь при движении по полосе. Новая система помощи при парковке позволит выполнять маневры при парковке головой вперед, вместо того чтобы каждый раз возвращаться на место задним ходом.
Lexus RX 2023 должен поступить в продажу в конце 2022 календарного года, а цены будут объявлены ближе к тому времени.
