Мы шли под полными парусами ко входу. Моя джонка ходкая была, быстро оказались у входа в порт. В сам Дальний я заходить не хотел, поэтому сблизившись с ним, подтащил лодку что тянул на буксире и стал грузить в неё вещи девчат. Мои помощницы на судне уже освоились, думаю, и с лодкой не оплошают. Не смогут с парусом, вон, вёсла есть. Александра, когда я её позвал, отворачивалась, прятала красные от слёз глаза. Но когда я протянул ей небольшой револьвер из трофеев, приняла. Кто их знает что там в порту делается. Так же молча не прощаясь она следом за девушками спустилась в лодку, я убрал трап и отошёл в сторону. Помахав в ответ девчатам рукой, стал ставить паруса и разворачивать джонку, ловя попутный ветер. Поглядывая на удаляющуюся в сторону Дальнего лодку, я на максимальной скорости стал уходить в направлении Японии. Девчата на вёслах неторопливо двигались к порту, из которого уже выходило лоцманское судно. Всё же повезло мне с соотечественницей, Александра встала на защиту и взяла девушек под свою опеку. Я выдал ей немного денег, до Артура хватит, а там родные, помогут, и фигурально говоря пинком, отправил в самостоятельнее плаванье. Я им не нянька. Единственно что, так это попросил передать рапорт на имя командующего Тихоокеанской эскадрой. Не знаю, кто там сейчас, может и не Макаров. В рапорте было указано, что я успел сделать в Чемульпо, снова уничтожить запасы, ну и по случаю выкупить из рабства четырёх девушек под видом японского офицера. Узнав о русской дворянке, я был вынужден, чтобы не раскрыть себя сначала купить кореянок, а потом и саму девушку. Операция прошла штатно, дворянка была выкуплена и отправлена в русский порт. Почти сутки корпел над рапортом, пока не получилось что-то удобоваримое. Не смотря на оторванность от цивилизации, до меня газеты доходят с большим опозданием, я был в курсе, что некоторые отрывки из моих рапортов цитируются в газетах. Не знал, что в это время подобное практикуется.
За три дня, двигаясь днём, и отсыпаясь ночью, я добрался до Корейского пролива и, войдя в Японское море, двинул дальше. Мой путь лежал к тому островку, где сделал запасы на будущее. Пора их немного распотрошить. Всего путешествие заняло семь дней. С учётом того что на ночь я встав на якорь, вести ещё и ночью и не спать полные сутки, не смогу даже я. Так что такое время вполне неплохое. К моему удивлению купленная джонка оказался на удивление ходким судном. Не разочаровала. Прибыл на остров, сразу пришвартовался, перекинув деревянный трап на каменистый берег. Тучи на горизонте беспокоили, как бы шторм не начался. Островок открытый, джонку легко разобьёт волнами о камни острова.
Дальше я возился с якорными минами. Две штуки, используя дрын вместо рычага, катил их со снятыми детонаторами к судну, погрузив на палубу и накрыв брезентом, спускать в трюм сил у меня не хватит, грузовой стрелы не было, а талями… Потом вытаскивать умучаюсь. Нет уж, пусть тут будут. Запас оружия пополнил, взял два «Мадсена», патронов к каждому по две тысячи. Потом до самой темноты отбирал детонаторы, самодельную взрывчатку грузил, «МОНки». Всё это прятал тайники. Мины вот никуда не денешь с палубы, однако никуда не денешься, путь мой лежал довольно далеко, поэтому надеюсь, что доставлю до места благополучно. Токийский залив в семи днях плаванья, с учётом того, что Сангарйский пролив придётся проходиться, вот в заливе я и собирался их поставить. Механизм сброса брать не стал, тут его не поставишь, придётся самодельными талями мины по одной спускать в воду. Опасно? Конечно, опасно, но другого выхода нет. Нужно противнику постоянно напоминать о себе, а не то избавиться. Нет, ну какой же урод тот, кто отдал приказ на мой арест, договорился бы с командованием крейсерского отряда во Владике и на своих судах превратив бы их во вспомогательные крейсера, ходил на охоту. Ох чую повеселился бы. А тут что? Весело конечно, да и дел наделал не меньше, возможно даже больше, но диверсии уже как-то начали под надоедать, обстановку хочу сменить на палубу вооружённого скоростного парохода и гонять япошек. Вот именно этим я и хотел заняться, только без вмешательства командования русского флота, что снова будет ставить палки в колёса. Нет уж, без них. Где команду найти я представлял, в Японии, узнаю, где парни с «Варяга», навещу и разведаю обстановку, хотят они со мной или нет. Если да, проблем нет, и пароход добудем, и найдём чем вооружить. Вот такие дела. Удастся боевой корабль увести, отлично, нет, и пароходом обойдёмся, главное чтобы самым ходким был.
На следующие утро, благо непогода прошла стороной, лишь волнение немного усилилось, с новыми силами я закатите ещё две мины, разместив их так, что бы с обоих бортов было по две мины, проверил комплектность детонаторов и, убедившись, что на островке всё замаскировано и прикрыто, отплыл и взял курс Сангарский пролив. Кстати ставить паруса тут довольно просто, но всё же это лучше делать вдвоём, сам я блокируя штурвал, это делал в одиночку, упираясь ногами и натягивая канат, благо противовесы срабатывали отлично. Сами паруса были в виде женского веера, раскрывалась одна половина и готово, дальше только брус поворачивать по ходу движения и направления ветра. В принципе ничего сложного, только тяжело одному. Однако я не огорчался, даже радовался нагрузкам, охотно занимаясь делами. Мышцы как говорится, росли на глазах. Шучу, но тяжёлая работа положительно сказывалась на моих физических данных. Сейчас эпопея в Чемульпо с девчатами уже вспоминалась как лёгкая интрижка, да и злость на соотечественницу прошла. Хрен с ней, пусть живёт как знает, помогла и ладно. Чтобы я сейчас с этими кореянками делал на боевой операции? То-то и оно.
Само плаванье мне понравилось, однако забирая всё дальше к северу, я так же облачался в заранее купленную тёплую одежду. Да и берега Японии приобрели грязно-белый цвет, благодаря лёживавшему на берегах снегу. Однако это не мешало вставать поближе к берегу и проводить ночь. Пройдя пролив, я вышел в Тихий океан и так же по побережью стал спускаться на юг. Когда появился Токайский залив, свернул к нему. Офигеть. Ничего не бояться, тут даже сторожевого судна не было. Уверен, пришёл бы ночью огни бы столицы увидел. Это что, три недели прошло, как тут Эссен побывал, паля во все стороны, и это успели забыть? Обалдели. Прямо днём я зашёл в залив и направился в сторону Токио. Правда, до него не дошёл, приметив стоянку джонок, свернул туда. От местных моя малышка мало чем отличалась, даже флаг был японский, да и одет я был в простую одежду, но смешанную корейско-китайскую. Японской у меня не было, хотя тут имелся свой стиль и свои материалы, нужно будет прикупить несколько комплектов. В принципе японцы старались походить на европейцев, так что, какую только одежду не встретишь. Пришвартовавшись, к ближайшему судну, я поужинал и при первых наступлениях темноты лёг спать.
Утром меня так никто и не навестил. Плевать, похоже, было местным таможенникам на моё судно, они пароходы и грузовые суда досматривали, так что после завтрака пробравшись по длинному ряду судов, я выбрался на берег и направился в город. Нужно было одежду прикупить, запасы пополнить, ну и осмотреться. Всё это я сделал достаточно быстро. Лавок и магазинчиков на окраине столицы Японии хватало.
Основная причина такого вояжа, естественно не покупки, это так, фоном шло, я нашёл лавку менялы и поменял немного трофейного золота китайца на иены. У меня были оккупационных несколько штук, из Чемульпо, там они уже появились, но здесь такие иены не ходили. Причина, почему мне так срочно понадобились японские деньги, это в том, что лодку я отдал девчатам, сам оставшись без вёсельного транспортного средства которое мне было очень нужно. Вот и стоило решить эту проблему как можно быстрее. Именно поэтому, добравшись до Токио, я встал не на якорную стоянку, а пришвартовался к другой джонке. С учётом того что на палубе под брезентом у меня якорные мины, хотелось бы вернуться обратно как можно быстрее. Правда не думаю, что обычные рыбаки и владельцы других джонок поймут, что это за стальные шары если поднимут брезент, однако всё же перебдим, и так рискую, как не знаю кто. Будоражит, адреналин иногда скачет, бывает и такое. Если буду крейсеровать в Японских водах, наверное, буду жалеть об этих временах. Посмотрим.
В общем, получив пачку местных денег, сразу купил что нужно, переоделся под местного, причём достаточно обеспеченного молодого господина, не забыв купить наряды рыбаков, моряка и ещё много чего, после чего прикупив свежей провизии быстрее вернулся обратно. К счастью как стояло моё судно с краю, так и стояло, проверив сингалки, убедился, что брезент не трогали, поэтому убрав сумки с покупками к себе в каюту, разберу по полкам шкафа позже, запер двери, вернулся на берег и пошёл искать, где можно приобрести лодку. Это было не трудно, и я купил одну четырёхвесельную. Вот такого размера нормально, а то до этого у меня была мало того что без паруса, самому пришлось ставить, так ещё крохотная. А тут и мачта, и парус, всё было, комплектная.
Вернувшись на лодке обратно, я отшвартовался и, найдя свободное место, встал на якорь. Почти сразу занявшись готовкой обеда, время уже приближалось к полудню, быстро оно пролетало в делах, я поглядывал по сторонам, в заливе было серьёзное судовождение, что не могло не радовать. Точно пригодятся мины, не зря брал. Однако пока дело не до них. Сидя за столом и поглядывая в открытое окно наружу, там был виден берег и окраина Токио, я принимал пищу, похлёбку из свежих овощей и мяса. А то рыба уже надоесть успела. Купил утром свежее, парное, при мне шмат срубили с ляжки. Говядина. В последние дни я стал замечать какую-то усталость, скорее моральную как я определил чуть позже. Последние месяцы с гонкой по двум океанам, с последующими схватками сначала с англичанами, потом с японцами, предательство во Владике, побег, снова схватки. Постоянное презрение со стороны флотских, в основном от офицеров за бесчестное ведение войны… от некоторых. Частое их вмешательство в мои планы, заметно повлияло на меня. Если быть проще, мне нужен был отпуск, серьёзный, не на неделю, а хотя бы на месяц. Тем более сейчас было затишье, это я один тут бегаю и воюю, остальным русским, в основном флотским оно как-то не надо. Редко можно встретить энтузиастов вроде меня. Тем более вон, заперли их в Порт-Артуре, вообще отлично, отдохнуть можно. Более чем уверен они даже расчисткой фарватера не занимаются. Хотя там сейчас Макаров, этот сможет заставить работать, но ведь наверняка саботируют, как могут. В общем, я решил, что вытащу парней из плена, и всё, пока тут затишье, иду отдыхать. Переломить силу японцам мне удалось, теперь наши с ними на равных, пусть тоже хоть как-то повлияют на войну. Если успею, вернусь с отдыха пораньше, подсоблю.
Сейчас у меня в планах выяснить, где держат пленных, где ещё об этом можно узнать как не в Токио? Узнаю где, ночью с лодки поставлю мины, с борта не получиться, чую, в одиночку сам подорвусь, и направлюсь на джонке по адресу, где тех содержат. Поближе переберусь, если они где в глубине острова. Может вообще в Сасебо? Вот такие у меня планы. Хм, а не отдохнуть ли мне в Бразилии, я в своё время видел в телевизоре, что там знойные безотказные красотки? Ох оторвусь.
Убрав и помыв посуду, я покинул судно, предварительно заперев все люки и двери, проверил, как уложен брезент, которыми накрыты мины и, отчалив на лодке, погрёб в сторону пирсов. Там оставил лодку среди сотен таких же. Метров сто по ним шел, чтобы на землю ступить, после чего направился в город. Шёл и с интересом смотрел, как живут местные жители, очень мне было интересно. Низко надвинутая на глаза кепка скрывала черты лица, так что особо я не привлекал внимания и уверенно шёл, поглядывая по сторонам. Как оказалось, моя маскировка не помогла, полицейский остановил, потребовав предъявить документы. Вздохнув, достал документы английского гражданина Уильяма Черчилля. К моему удивлению полицейский оказался полиглотом, на плохом английском спросил, что я делаю в городе. Ответил, что помощник инженера, настраиваю станки на одном из строящихся заводов, как и указано в документах, а сегодня у меня выходной, изучаю их прекрасную столицу. Документы на работу у меня были, так что не подкопаешься. Кстати, документы настоящие, утащил у одного англичанина, случайно встреченного утром. Только имя с фамилией изменил на другое, так что не подкопаешься.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.