Замена ГРМ

Замена ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) является регламентированной и описана в инструкции к любому транспортному средству. Многие водители не знают, что это за устройство, как осуществляется замена ремня ГРМ, где он находится и зачем он нужен. Также есть цепной привод ГРМ. В отличие от ременной передачи ГРМ, вынесенной за пределы двигателя, цепь с шестернями располагается внутри самого агрегата и визуально скрыта.

Замена ремня ГРМ - важный момент регламентного обслуживания автомобиля. Ремень ГРМ передает крутящий момент от коленвала на распределительный вал и синхронизируют работу клапанов и поршней. Данная деталь меняется после определенного количества пробега при проведении технического обслуживания автомобиля.

Ремень ГРМ следует менять при пробеге 50-100 тысяч километров, а цепная передача ГРМ служит от 200 до 350 тыс. км пробега. Количество пробега варьируется в зависимости от езды водителя и качества моторного масла.

Обрыв ремня ГРМ повреждает клапаны и даже поршни. Для того чтобы поменять ремень ГРМ необходима квалификация, поэтому чаще всего замену производят в автосервисе. Если водитель имеет необходимые навыки и знания, то он может самостоятельно заменить ремень ГРМ.

При замене ремня ГРМ необходимо частично разбирать двигатель и демонтировать элементы навесного оборудования, идеально совместить метки на шкивах и точно отрегулировать натяжители. Для этого человек должен обладать определенной квалификацией. Также при замене ремня ГРМ стоить обратить внимание на водяную помпу, потому что она может зациклиться, и тогда её следует заменить вместе с ремнём ГРМ.

Если вы не обладаете вышеперечисленными навыками, то обращайтесь к нашим мастерам в автосервис "Good Service".