Наступило весеннее время, и многие водители начали переобувать свои автомобили на летнюю резину. Однако сейчас не так много людей занимаются этим процессом самостоятельно вручную.
Вместо этого, большинство владельцев машин предпочитают обратиться в шиномонтаж, доверив работу профессионалам. Однако, специалисты рекомендуют не оставлять работников шиномонтажа без присмотра, так как они могут не только не выполнить все необходимые работы, но и нанести вред клиенту.
Некоторые шиномонтажники используют мыльный раствор при переобувке шин, но не все из них знают, что это может повредить бортовое кольцо покрышки. Это может привести к тому, что шина будет неплотно установлена на диск, а также к деформации силового каркаса. Вместо мыльного раствора следует использовать специальную монтажную пасту.
Кроме того, при установке колеса на ступицу автомобиля не следует использовать исключительно гайковерт. Рекомендуется сначала накрутить гайку или болт на резьбу вручную, а уже затем применять гайковерт.
После установки колеса необходимо проверить степень затяжки всех болтов и гаек вручную. Если на колесе присутствует секретка, лучше затягивать ее без использования гайковерта, чтобы избежать ее повреждения.
Важной процедурой является мойка дисков и шин. На автомобиль следует устанавливать только чистые колеса, а также вымыть протектор покрышки. В противном случае это может нарушить прямые свойства шин, которые отвечают за комфорт и безопасность вождения.
Колесный диск также следует вымыть с обеих сторон, поскольку грязный диск может препятствовать процедуре балансировки. Если диск сильно загрязнен, возможен весовой дисбаланс, который нежелателен при балансировке.
После установки резины на диск необходимо накачать шины до давления, предусмотренного инструкцией к автомобилю. Если шина перекачана, ее площадь сцепления с дорогой уменьшится. Это приведет к быстрому истиранию внутренней части резины и ухудшению управляемости автомобиля, а также более жесткой езде и выходу из строя деталей подвески.
Если же шины недостаточно накачаны, то будет быстрое истирание внешней части резины, а также увеличение расхода топлива из-за увеличения площади сцепления с дорогой.
Наконец, стоит отметить, что неправильное давление в шинах может повредить диск, особенно если водитель часто передвигается по плохим дорогам.