Босс «Мерседеса» упрекнул коллегу из «Хааса» в ненадлежащем обращении с гонщиком. В 2023 году Мик перешел из «Хааса» в «Мерседес», где стал резервным пилотом.
«Если бы Михаэль сопровождал Мика в течение двух сезонов в «Хаасе», Штайнер бы не посмел так обращаться с Миком», – заявил Вольфф.
Штайнер симметрично ответил Вольффу:
«Должен сказать, если бы мой отец был рядом, Тото не говорил бы то, что он говорил».
Гюнтер также поделился мнением об отношениях с Шумахером:
«Было непросто, потому что на пилоте большое давление из-за такой фамилии. И, конечно, случались серьезные аварии, с чем тоже тяжело справиться, ведь это большой ущерб для команды.
Мне кажется, [немецкая пресса] пыталась оказать давление и возложить вину на команду – не думаю, что это оказалось полезно для Мика. Она не пыталась активно нас разделить, но в итоге именно это и делала.
В конечном счете команда решает, кто пилотирует машину, а не гонщик выбирает болид. Нет смысла огорчать команду и пытаться сказать: «Гюнтер недостаточно заботится о Мике». Он зарабатывал очки, и никто не говорит: «Это заслуга Гюнтера», и я не ожидаю, что меня обвинят за его аварии. Это работа гонщика – зарабатывать очки и не попадать в аварии.
Команда обязана предоставить пилоту быструю машину, насколько это возможно, и мы всегда это делали. Оба гонщика всегда получали болиды одного уровня. Единственное исключение, когда был лишь один экземпляр обновления – в таких случаях мы действовали открыто и ничего не скрывали.
Кто хочет, чтобы гонщики выступали как можно лучше? Я и команда. Зачем нам саботировать любого из пилотов?
В этом году я с ним не встречался. Думаю, я видел его на тестах и поздоровался, но с тех пор мы не виделись, потому что он теперь на другой стороне паддока, с чемпионами. Мы провели вместе два сезона, дали Мику шанс, и это, полагаю, надо уважать. «Формула-1» – маленький цирк, так что нет причин не здороваться».
Тото Вольфф: «Штайнер не посмел бы так обращаться с Миком Шумахером при Михаэле»
