Сегодня буду развеивать заблуждение, что цена самоделки как-то привязана к ее внешности. Речь пойдет про самодельные трактора, которые предлагаются к покупке в Белоруссии. На удивление их в продаже около сотни – такое ощущение, что вся страна разом решила избавиться от творчества «кулибиных», и точного объяснения этому у меня нет. Может, распродают то, что досталось в наследство?
Как бы там ни было, подобрал для вас лучшее из лучших – читай «странное из странных». И разделили их по ценовым категориям. Стоимость, естественно дана в белорусской валюте, но для удобства я перевел ее в русские рубли.
Начну с вот такого дивного трактор с колесной формулой 3х2. Вероятно, на его создателя оказали влияние знаменитые «трехколесники» «Беларусь» модификации «Х», которые МТЗ делал и делает для хлопкоробов. Стоимость простецкого вида машины всего 44,6 тыс.рос.руб.
В том же ценовом диапазоне – 48,6 тыс.рос.руб. находится и еще один чудо-трактор с двигателем от «Волги» и кабиной от ДТ-75.
Далее у нас идет тройка тракторов подороже. Первый, с 18-сильным двигателем, КП от ГАЗ-51 и ведущим мостом от безымянного погрузчика, стоит 56,7 тыс.рос.руб. Второй, с 13-сильным мотором непонятно от чего - 64,8 тыс.рос.руб. А за третий, с силовым агрегатом от трактора Т-40 просят 77 тыс.рос.руб.
К слову, за счет применения капота от МТЗ-50 и кабины от Т-16, последний больше всего похож на полноценный трактор.
Отдельно хочется упомянуть вот этот аппарат за 81 тыс.рос.руб. Несмотря на то, что выглядит он как трактор, по факту – это тягач с возможностью работать с отвалом. Двигатель и КП от ГАЗ-51, укороченный задний мост с блокировкой от ГАЗ-66, передняя ось от Т-25. Высота, ширина и мощность двигателя - в установленных новым законом параметрах для самодельных тракторов. Кабина 3-местная, с печкой и магнитолой.
И еще вот это: «Нет традиционных пятен масла или антифриза под трактором! Ничего не капает, не звякает, не стукает, не пукает... Состояние – «сел и поехал»)))»
Следом представляю вашему вниманию сразу пять тракторов, предлагаемых в диапазоне 1000-1500$. Да-да, это у нас все давно считают в рублях, а у белорусов «условные единицы» до сих пор активно участвуют в ценообразовании. И ценники, кстати, как раз и привязаны к круглым цифрам в долларах.
Как бы там ни было: №1 – 82,6 тыс.рос.руб., №2 – 89,2 тыс.рос.руб., №3 - 97,3 тыс.рос.руб., №4 – 101,3 тыс.рос.руб. и №5 – 104,6 тыс.рос.руб.
Заметьте, что самоделка, использующая кабину заводского производства от Multicar, которая по логике самая комфортная, даже не в топе. А самая дорогая та, у которой кабины вообще не имеется, да и сама она скорее похож на «квадрик», чем на трактор.
Идем дальше. Два чем-то схожих аппарата. Один - за 121,6 тыс.рос.руб., другой - за 129,7 тыс.рос.руб. Причем, про первый неизвестно ничего, зато про второй хозяин рассказал все. Самодельный трактор сделан на базе польского погрузчика ZREMB ГПВ, с гидравликой, тормозами, КП и 32-сильным двигателем URSUS S-312C от него же. В паре с трактором идет и прицеп.
Забавно, что по фото первый выглядит вполне ходовым, а второй – скорее заброшкой.
А теперь покажу сразу три совершенно разных самоделки, как по внешнему виду, так и по концепции. Например, у шарнирно-сочлененного трактора стоит двигатель от «Запорожца», а у красного – 2-литровый дизель от Mercedes-Benz.
Вместе с тем их всех объединяет одинаковый ценник - 137,8 тыс.рос.руб. Знаете почему? Правильно – это эквивалент 1700$.
Следующий ценовой диапазон.
За 162 тыс.рос.руб. вам предложат почти «багги». А если не нравится, то почти «Беларус». По крайней мере, стилистически весьма похоже, хотя все элементы здесь самодельные.
Зато если готовы заплатить 178,3 тыс.рос.руб. то и капот и кабина будут уже действительно от МТЗ-50. Правда, все остальное – нет. Двигатель, КП и мосты от УАЗ 469, а «раздатка» от ГАЗ-69.
А лично мне понравился вот этот трактор с кабиной от «пятьдесят тройки» и капотом, собранным их элементов ЮМЗ. Интересно, что над задним колесом у него даже предусмотрена площадка для балласта, на которой лежит пара бетонных плиточек Такой чудной аппарат можно приобрести за 162,1 тыс.рос.руб.
Ну, вот мы и добрались до самоделок, ценник на которые переваливает за две сотни.
Самый дешевый – Т-25 с самопальной кабиной. За данный трактор, на который даже нет документов, хотят 239,2 тыс.рос.руб.
Следом идет уже 100-процентно оригинальная конструкция. В активе: полный привод с блокировкой переднего моста, шарнирная схема, гидравлическое рулевое управление, двигатель от «Волги», КП и мосты от ГАЗ-53, «раздатка» от ГАЗ-66. Кроме того, как видно по фото, есть возможность работать с отвалом и мини-краном на задней навеске. В пассиве – нет кабины. Ценник - 241 тыс.рос.руб.
Интересно, что тут же за более простой вариант самодельного трактора просят уже 259,4 тыс.рос.руб. Неужели из-за того, что у него приборная панель от «Жигулей»?
Сейчас покажу самоделку, за которую хотят уже нормальные деньги - 340,6 тыс.рос.руб.
Судя по внешности – это действительно многофункциональный аппарат. Трактор и фронтальный погрузчик в одном лице. 16-сильный двигатель, полный привод, шарнирная схема, цепной привод трансмиссии. КП, мосты, рулевое, генератор, сцепление от продукции ВАЗ. Имеется задняя навеска мотоблока МТЗ и ковш, вместимостью 0.25куб.
И, наконец, безоговорочный лидер по ценнику – вот этот трактор, официально значащийся как Т-25. Возможно, когда-то это и был «лопотунчик», но в настоящий момент, с кабиной от «Почтальона», он мало напоминает реальный «Владимирец».
Как бы то ни было, владелец хочет за данный аппарат 509,6 тыс.рос.руб. Возможно из-за того, что трактор продается только в комплекте с прицепом, картофелекопалкой, плугом, окучником, культиватором, грейдерным отвалом, сбивалкой ботвы и сеткой. А может, по тому, что «В кабину свободно влезает 4 человека»…